虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别。汽车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个阶段。在这五个阶段，对汽车的保养、维修重点也各不相同，您可以根据自己的爱车所处的寿命阶段采取相应的“保养”措施。1-2年-“巅峰期”汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时车况极好，只要进行常规保养即可。2-4年-“微软期”使用两年后，汽车便开始进入了“微软期”。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。刹车皮：汽车使用两三年就需要更换新的刹车皮。燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。4-6年-“更年期”用了4-6年的汽车，便进入了“更年期”。就像人进入“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。6-10年-“暮年期”用6-10年后，汽车便进入“暮年期”了。这时期的汽车“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有啊。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

真的假的啊！第一次听说还有这种说法啊！不过仔细看看，主要还是根据发动机以及变速箱的变化产生的回馈反应

哈哈，楼主对于养车很有心得啊，小弟受教了

谢谢啦。我还是新手。这个挺有用的。现在基本上5000公里到7000公里保养一次。

of course, the car if after 10 years old,it begin for repair it.

楼主的分析形象逼真，道理深入浅出，很是恰当。

不会的吧，有些车开到20年还是可以到处跑啊，太夸张了吧

车是消耗品只能越快毛病越多，但是用户好多对车不敏感，小问题没及时发现，而且4s的品德上也有问题，往往是问题大了才告诉你修，所以开车的好习惯是出车前绕车走一周，没问题再开走，如果有渗油漏水，车胎瘪都能及时发现

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• pierrozhao 金币 +2 认真回复，鼓励 2014-10-7 20:57