在对爱车进行维修保养的时候难免会出现一些误区，平时上网的时候，尽量多了解这方面的信息，记住保养过程中的要与不要，就会避免走弯路。让您的爱车健康保值。今天小编就为大家介绍保养时的四点不要。

1.不要象轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中，少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈，安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油，殊不知这种做法不仅错误，而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后，相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后，二者之间的自锁系数变孝自锁性能下降。在汽车高速行驶时，螺栓螺母很容易松动乃至脱落，从而引发行车事故。

2.不要用水冲洗车身内部夏天到了，常见私家车主们一边用水冲洗车身，一边用抹布擦拭，在此要提醒私家车主的是：车身内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面可不是“一马平川”，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下面的凹槽、通孔非常多。用水冲洗后，要么沉积在凹槽内不易干燥，要么从通孔处流到变速箱等部件上产生锈蚀。尤其是密封性能较好的轿车更不能用水直接冲洗车身内部。正确的方法是用湿抹布擦拭，但要避免积水。

3.不同品牌的冷却液不要混合使用谁都知道发动机冷却液不足时应及时添加，但你是否把不同品牌的冷却液温在一起使用了呢？如果是，劝你还是趁早把冷却液放掉，重新添加同一品牌的冷却液。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用；而适用于铝台金的防腐剂则对铁合金有害。由于不同品牌的冷却液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。

4.电喷车启动时不要踩油门启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

学习了  感谢楼主的分享

第二跟第四个，我还真不知道，我启动车的时候都喜欢加下油门才启动的，学到了，谢谢。

学习了，   谢谢楼主的分享。

新手特别注意 汽车维修保养四不要:

1:不要听ssss的每5000km就屁颠屁颠的跑去保养,说明书上写的清清楚楚保养间隔
(日系大多是每7500km,欧美大多是1Wkm,这对车子是完全没问题的)

2:不要听ssss说什么,就是什么,车子没那么精贵,正常保养就行
(洗进气,洗发动机,高端机油,汽油添加剂,刷刷刷一大刀,不宰你宰谁)

3:通常比较稳妥保守的做法,在质保期内袍ssss,脱保后就外面做吧,没必要还往火坑里跳
(常规保养说难听点有工具和架子我这个外行自己都会做了,况且外面服务好的地方多的是)

4:不要太神经太敏感,有事没事跑ssss,车子是机器,出点小毛病正常的,有点自己的判断能力
(ssss最喜欢这里响一点点,那里坏了个内饰的塑料件就跑去的客户,然后又是刷刷刷一大刀)

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• pierrozhao 金币 +8 认真回复，鼓励 2014-11-21 22:39

很喜欢楼主的帖子啦，对新手上路很有帮助。

好贴，科普了知识，以后会更注意用车习惯，感觉楼主~！！！

内容涨姿势了啊，原来还可以这个样子