上市至今不到兩年時間便小改款的MAZDA6，儘管不免讓人感覺會不會過早了點，不過不得不說，這回小改款後的MAZDA6，不僅完整保留KODO的設計精隨，細膩的鍍鉻飾條、重新設計的頭尾燈以及19吋的鋁合金鋁圈，皆使得MAZDA6在豪華的領域有著更為不同的演繹。



然而，小改款後的MAZDA6最受人注目的，無非是車室內裝的風格，原本與中控台融為一體的7吋整合式影音娛樂系統，這回也改採額外獨立顯示的方式呈現，而重新設計的排檔座以及後方的置物空間，老實說也和小改款的CX-5有著不謀而合的設計，因此，除了可以看出在省略了舊式手剎車設計後，全新的電子手剎車也與影音娛樂系統櫛比緊鄰為一塊。






小改款後的MAZDA6，在動力方面的呈現反倒不是這回重大的亮點，不過排氣量1998c.c. SKYACTIV-G引擎，那155hp的最大馬力與20.8kgm的扭力，結合六前速手自排Skyactiv-Drive變速箱的作動下，15.7km/l的平均油耗表現，可說是令人感到驚艷。

小该款的马6确实很漂亮，而且空间也比老款的大很多，内饰做的豪华感强了很多，而且看配置也是非常不错，很有购买的价值，就是不知道小该款国产后是什么情况，如果能保持进口版的水准，那就合适了