現今環保意識抬頭，歐盟CO2排放限制愈趨嚴格，許多歐洲車廠無不使出渾身解數，就為提升旗下車型的節能表現，因此在2014年巴黎車展中VW展出現行第五代Polo車型的小改款車型，導入直列三缸引擎與多項節能科技，同時性能車型Polo GTI當然也在其中。在閉關期間Polo GTI不停鍛鍊絕世武功，隨著車系進行大規模變革，Polo GTI也藉此機會展現成果，在巴黎車展首演成功後，VW也打算在2015年讓Polo GTI跨出德國，在歐洲各地進行販售，挑戰各家武林高手！

全新Polo GTI在外觀上當富有運動感，專屬的前、後保桿相當具有層次感，而在鑲嵌GTI飾徽的水箱護罩上，加入一條延伸至頭燈中的紅線，也藉此流瀉出濃厚的運動氣息，蜂巢狀的格欄設計則與氣霸相同並相互呼應，後保桿雖然沒有辦法延續車側剛硬的線條，但相同的設計風格也使其擁有高度一制性，與單邊雙出尾管及後下擾流的搭配顯得相當簡單俐落，毫不拖泥帶水。



而Polo GTI對大的變革則是動力方面，捨棄以往的1.4TSI渦輪增壓引擎，並改以1.8L直列四缸渦輪增壓引擎，具備缸內直噴等技術；提升排氣量後，Polo GTI也具有更多本錢壓榨更多動力，與舊款車型相比，馬力、扭力分別提升10hp及7kgm，雖然在帳面數具上看似不大，但因車重尚屬輕盈，因此實際上有相當幫助，0-100km/h加速僅需6.7秒便可完成。此外，除7速DSG雙離合器變速箱外，更增加了6速手排變速箱可供熱血性能車主選擇，7速DSG車型更有17.8km/L的優異油耗表現。

動力提昇後，底盤當然也要隨之精進，因此首度在Polo GTI車型中加入高檔的阻尼可變電子懸吊，但該系統僅有在選購Sport Porfomance Kit後才能享有，藉由Sport Select Suspension系統，駕駛只需在車內藉由按鍵便可調整各類參數，使車輛具有更優秀的運動性能。高檔配備還不僅止於此，Polo GTI也首度在Polo車系中加入LED頭燈的選項，讓小型車款也有機會能擁有高階車款的高科技配備。

內裝配置雖然與一般Polo大同小異，但專屬GTI的格紋花色座椅以及鋼琴烤漆的中控台，也讓坐艙內具有十分運動的感受，而與七代Golf GTI相同的方向盤及排檔頭在紅色車縫線的妝點下，更能換醒駕駛的激情與熱血。車載媒體當然也是VW的新世代觸控多媒體系統，導航、音響等基本功能皆備，另有MirrorLink系統，與智慧型手機連結後，便可直接透過方向盤的快捷控制鍵接聽電話或播放音樂、影片等功能。



Polo GTI的車格定位雖然沒有改變，仍屬小型掀背車款，但經過多種新世代科技的加持下，也成為一部具有高性能的新世代科技鋼砲，VW集團也正式宣佈全新Polo GTI將在2015年於歐洲各地正式販售，而未來國內是否有機會引進，目前依舊沒有答案，不過就目前已經由VW Taiwan全面接手國內新車銷售的情況來看，未來Polo GTI相當有機會能引進台灣。

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• 飞行导演 金币 +20 发帖辛苦啦！ 2014-11-29 10:27

未来款不知道,不过私以为,现款的polo GTI应该算是GTI家族中的耻辱了

好像是4驱的，性能车就是好啊。渴望一部。

性能真不错，外观也可以。真心好车一台啊！

这车是国产的还是进口的啊，国产的话感觉还是不值。