长途行驶后汽车需保养哪些项目？在经过远程跋涉，尤其是行驶过恶劣的路况后，对那些只适合城市道路的小车来说，对车况的损耗会很大，建议车主将车送到维修站做一次全面保养。在了解了保养的重要性后，那么究竟要做哪些保养项目呢？

　　一、加固底盘

　　虽然每台汽车出厂前，其底盘都经过防锈处理，有的甚至经过双面镀锌或者双面防锈处理，不过在专业技术人员来看，那些价格在20万元以内的国产车，其底盘如果只是限于在平稳的城市道路上行驶的话，那么底盘1万公里检查一次并无大碍，但如果是走了一些山路或者烂路的话，那么泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些不断敲打底盘的砂石也会将底盘的保护层剥落，底盘被锈蚀的可能性变大。因此车辆即使是只行驶了几千公里，底盘检查还是很有必要的。

　　检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤(如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头)及底盘锈蚀检查。

　　二、刹车系统。包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹等。

　　三、添加油水

　　全车油水检查是否足够，油质是否良好。内容包括机油、冷却液、玻璃水等，液面不足则添加，油质不好需进行更换。

　　四、轮胎查隐患

　　保养时首先应检查轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果驾驶起来有跑偏或打摆现象，则需重新做四轮定位或动平衡。

　　五、预防渗油

　　检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。内容主要有几大部件(如发动机、变速箱、后桥等)有没有渗漏机油等。

　　六、电路检查 。包括灯光、仪表指示是否正常。

　　七、清洗发动机油路 一些景区条件落后，不一定有高标号的汽油供应。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，有时还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机就会表现乏力，并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏。

真谢谢楼主，分享这么多的汽车保养知识。让我们都学习啦

车子用多了，自然就知道问题常常出在哪里了，修几次就长记性了

又长了好多知识啊！谢谢楼主的分享又长了好多知识啊！谢谢楼主的分享

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• pierrozhao 金币 -5 复制回复，灌水 2014-12-30 23:18

通常四轮定位只是车辆出现转向异常或者车子向一边倾斜才做的吗？

都是直接送到4S店，然后也不懂会不会被坑，是在没时间打理这些

汽车的保养经验是时间和教训堆积起来的

出了质保期之后，就去定点找个专门修车的地方进行长期保养，跟人关系弄熟点，人家也不会坑你，还指着你做长期生意呢，平常出远门或者1保养定期叫他好好检查下，当真让我们看了这篇文章回去检查，多数还是抓瞎。其实我个人感觉养车就是机油还是用好点，别弄老观念，买菜车就上个基本矿物油好了，其实不管什么车，上个全合成，也多花不了多少钱，但是以后长期烦恼降低很多

汽车的保养经验是时间和教训堆积起来的汽车的保养经验是时间和教训堆积起来的

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• 飞行导演 金币 -300 恶意灌水--老会员了，请自重! 2015-1-5 18:23
• jun__ci 金币 -10 复制回复 2015-1-5 08:26

不一定用车的多了就懂车，应该是修车多了就更懂车了。每年详细检查一次车，是很有必要的。最好检查的时候跟着师傅旁边，这样能学到很多东西，但也要懂得孝敬孝敬