歷經2012年銷售低潮的瑞典VOLVO汽車，從2013年日內瓦車展起一口氣推出六輛小改款新車；到同年中量產Drive-E動力等挹注下，全球各地銷售概況漸入佳境，不僅從2013年起開始增長2014年更有望創下新高。而這一切都需要歸功於中國市場的強勁後援，得以讓VOLVO汽車寫下銷售歷史新頁。

日前原廠表示中國地區有望在2014年成為VOLVO第一大銷售市場，估計總銷售量有望突破8萬輛，相較於2013年61146輛的銷售成績，VOLVO在中國市場耕耘有成且現正喜收成果。至於美國地區也沒有讓VOLVO失望，2014年總銷售可望達到6萬輛之多，雖然略輸中國一些不過仍能看見未來銷售的榮景。

緊抓中國市場為VOLVO汽車目前的行銷策略之一，原廠預測中國豪華車市場還有近20％的成長空間，所以2014年後VOLVO的長期目標，是期望能達到每年20萬輛的水準，比起現在還要高出兩倍以上。而就以目前中國的銷售成績來看，其實根本不需要假設，未來中國勢必會超越美國成為VOLVO最大銷售市場。

VOLVO在中國市場20萬輛的長期目標，絕對不是空穴來風隨意推敲，因為2013年底時成都廠就已經開始量產豪華房車S60 L，並在2014年底加入都會休旅XC60，加上目前XC60仍是VOLVO在全球各地暢銷的車款之一，於中國當地生產勢必能節省更多運送、進口成本，隨後大慶、張家口組裝廠陸續到位後，VOLVO汽車在中國將會有相當驚人的新車產能，甚至還有機會外銷其它各國。

中国就像以前的美洲一样,遍地是黄金,重视中国市场的结果,看看现在大众就知道了

沃尔沃是不错，但是在国内来说还是比不了BBA。要是价钱能在亲民点就好了

沃尔沃前头一家长安，就显得特备没有档次，还是不要说出来为好啊

国产之后价格肯定便宜多了，不过质量能不能保持原来的水平呢？

沃尔沃有点小众车，车是好车，但配件贵啊！保值率还可以

沃尔沃感觉越做越差了，还是原来4.4排量的XC90经典。

价格是个大问题。  同样24W 裸车的价格我估计很多人会加一点买宝马3系或者A4低配了

各人各看法，跟ABB比感觉好像差很多，但有些人想低调点，不想那么高调，沃尔沃就是不错的选择

沃尔沃配的发动机参数很强的。比起价格贵几万的ABB，对应车型马力上要大不少。3.0增压的s60跑起来真的很爽.