刚开车几个月，每次换挡都觉得好悲催，都是看速度表按那个30码换3档，40换4档，55换5档，还有6档也不知道什么时候换。有时候明明看到速度到了，等换好档结果又降下来拖档了。

1500转左右就换了，高档位，低转速，这个比较省油啊。

2000~2500转左右，不要看速度，看转速

有转速表的看转速表，转速合适就换挡咯。没转速表的车就凭声音，感觉发动机稍微激动的时候，呵呵，声音有点急促了，就可以换挡了

开久了你就知道了，能凭发动机声音换挡了
一般差不多2000转左右就行
其实真正合理的实际是根据那款发动机动力曲线表来的，几千转达到最大扭矩就几千转换挡

给你讲一下。开手动挡的车，第一看转速表，脉速不用看。松油门换挡的时候转速肯定要降下来。第二要听发动机的声音，这个要开熟悉了。才能听好。。下面说一下换挡的方法。正确的方法是。踩下离合器的同时换挡。不要等把离合器踩下在换挡，那个时候已经晚了，动力会有损失。对于油耗也不会省。踩下离合器的同时挡以摘下到空挡，不要停顿就把离合器抬起，同时挂入相应的档位。车你不会感觉有顿挫，动力基本没损失。很平顺。不会对发动机有影响，而且对离合器片还有好处。不会过度的磨损。其实开手动挡的车就是熟练工。希望对你有用。

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• 飞行导演 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2015-1-13 13:42

一般是发动机接近3000转/分钟的时候换，开起来比较爽

这个得看个人的驾驶习惯和乘坐人是谁以及你要干什么去？

1、高转速换挡，3000以上换挡，车的动力比较充沛，油气燃烧充分，给点油就往前窜，缺点是费油、顿挫感强，车不稳（尤其是乘坐者感觉非常不好、容易晕车）当然驾驶技术高油门离合配合的非常好的不会产生顿挫感；优点是提速快，油气燃烧比较充分、不容易产生积碳。一般我上下班着急的时候会这样开。
2、低转速换挡（2000以下），感觉车比较肉，优点是：省油、换挡时扯得顿挫感较小。缺点是：车比较肉，踩油门感觉不到动力，油气混合物燃烧不充分，容易产生积碳。一般我拉着客人，或者孩子，老人的时候，会选择低转速换挡，尽量让他们感觉舒适，再有就是油表报警的时候会采取这种比较省油的驾驶方式。

一般来说，我个人比较喜欢高转速换挡，主要是燃烧充分，虽然费一些油，但是说不定能少一些维修的费用。

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• 飞行导演 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-1-13 13:40

其实没必要 告诉LZ 开车开久了 自然而然就知道换挡了 起步1挡 起来一般就2档位了 转弯这些 3档都是可以的 不用固定

起步换挡就不谈了， 基本起来就换2，上20迈就3，之后感觉速度提不上去就换高档位咯