1.汽车前端水箱上部的龙门架从双层变成单层，厚度变薄

2.后保险杠省掉，或者前后保险杠全部省掉（能省掉300-800左右的采购成本）

3.双音喇叭从蜗牛喇叭（大概90元一对）变成盆形喇叭（大概20元一对），或者把双音喇叭变为单音喇叭

4.发动机走线走捷径（能节省各种管线的长度，但会导致发动机舱线路布局紊乱，严重影响观赏感）

5.发动机塑料盖省略（厂家采购成本在30-50元之间采购成本）

6.水箱附近双风扇变为单风扇（能节省100元左右采购成本）

7.发动机舱盖的隔热棉省略（能节约接近100元的采购成本）

8.发动机盖撑棍由液压机构省略为一根棍子（能节省50元左右采购成本）

9.变速箱下部的护板省略（能节约100元左右采购成本

10.由EPS助力变成机械助力，由液压转向助力和电液转向助力省略为电动转向助力

11.电瓶从大号省略为小号，比如从瓦尔塔省略为风帆（几十元的节约），电瓶保护罩的省略

12.由铜制水箱省略为铝制水箱（能节约接近100元的采购成本，不过现在的汽车基本都是铝制水箱了）

13.由透镜灯组省略为非透镜普通灯组(能节约100多元的采购成本)

14.沙板上侧轮弧加强钢板的省略（上百元是肯定有的了）

15.无骨雨刷省略为骨型雨刷

16、车内音响喇叭由好的换成不知名的杂牌货。

17、减少高强度钢材的用量。

18、使用普通的汽车玻璃，不用紫外线隔热玻璃和双侧隔音玻璃、和减速玻璃。

19、使用次一级的汽车零部件，包括每一颗螺丝，塑料件、刹车盘、刹车片。

20、使用黑心棉作为车内隔音填充材料。

21、省掉后排空调出风口。

22、后悬挂改为廉价的半独立悬挂。

23、底盘前悬挂有铝制下摆臂，铝制副车架改为钢制材料，而且下摆臂也不是双层冲压焊接的，而是单片钢板冲压的。下摆臂和前副车架连接方式有橡胶成套轴承链接，改为球头链接的。

24、使用速度等级较低的轮胎。

25、使用有毒或不合格的材料作为内饰材料。

26、使用廉价的车用电子元器件、比如玻璃升降器等。（某些品牌的车在关窗户的时候，汽车玻璃咣当一声就一直顶到车的门框上、而不是缓慢柔和的接触车窗的上部、列举车型、卡迪拉克ATSL、蒙迪欧致胜、其他的我不知道没开过）

汽车制造长里的偷工减料可谓是五花八门、如果不是知道内幕的内部人员，就算汽车方面的专家估计也看不出来的。想想有多可拍呀。

[ 本帖最后由 我党很强大 于 2015-3-19 11:08 编辑 ]

别的不知道，我的标致408就省下了发动机下护罩，在4S店由花了300元装上，坑人啊！

真是让我们长了见识啊，不知道现在哪些车的配件是原配的，哪些是简配的。无语啊

现在有很多简配的连雾灯都省了，这是要命的节奏。

每一次降价都会有些部件变换，机械还是精益求精的好

确实是偷工捡料，尤其国产汽车更是如此，便宜

有些内饰啥的偷工减料倒也能忍忍。。。涉及安全方面的偷工减料要坚决抵制啊

真不知道这些厂家到底是真傻还是假傻 还是从来都没有把消费者当回事还是真的是这些企业一到国内国产后都变得那么短视了，一件商品一个企业要是没有质量第一质量为本的思路到底能走多长远呢，这就是国外动则上百年几十年的老企业，讲究的就是诚信质量，奉劝这些短视企业的领导吧把眼光放的长远点，归根结底还是企业的掌舵人把不好舵啊。

看了楼主的介绍真的是长见识了。这些被省掉的东西都是买车的时候看不到的东西。不是专业人士根本就看不出来，这回真是长见识了，怪不了国产车减配严重呢，很多都是从我们这些看不到的地方减的

涨姿势了,本人的标志508,目前还没发现以上状况,谢天射地.
黑心厂家拿人命在省钱,没有天理,不得好死.