本人于去年3月份入手了福克斯2013款两厢经典1.8L 手动基本型,到现在也一年带一个月了,看到这车的销售跨度有好几年,证明自己的眼光还行。在这一年的使用过程中把自己的感受记下来,供大家分享。
当时准备入手的时候也看过其他一些品牌的车,本来准备入手的是V5,外形本人十分的中意,奈何国产车的价格虽然能接受但很坚挺,死活不让价加是网上有说什么刹车异响之类的毛病所以放弃。后来看到在二手车论坛看到福克斯的还算保值,所以先入手,准备以后经济宽裕了再换,也不至于亏太多。
基本型就意味着乞丐版,谈不上配置。空间嘛,本人178,体制80KG,虽说有点压抑的感觉,尤其是驾驶的时候头都快顶着车顶了,但据说这款车合资后的参数和老美的原装车并没多大区别。心想人家老外的块头要比咱大吧,别人能开,咱也能开。再看看这价格,也就没太往心里去。倒是后排的空间可就那个了。如果你超过175,最好别坐后排,否则你的腿得斜着放,毕竟2640mm的轴距在这摆着呢。你也别抱怨,人家就这车,不以空间大取得市场。不过值得一说的是两厢车的后备箱的开口和空间还是令人满意的,福克斯也不例外。一家人短途旅行带点东西是足够用了。
再说说操控,其实也没什么好值得多说的,1·8的量配上车1·3吨的车重,提个速超个车还是没问题的干净利索。但那要看你超什么车了,你别傻不拉几的和ABB去比,那是自取其辱。倒是方向感很好,有种指哪打哪的感觉。由于轴距短,拐弯加塞(本人严重不赞同开车加塞行为),比起三厢车要灵活很多。
内饰,更没什么说的了,乞丐版,,没有多功能方向盘,没有天窗,没有自动落锁。这个得说说,按说这个功能很多几万的车都有了,当车速达到一定的时候,自动把门锁上,可这车没有。家里有小孩的可要注意了。记得刚刚提车的几天,带小孩出去,刚刚开出去没多远,小孩居然把门打开了,吓得半死。还好车速不快,如果在拐弯或是高速途中出现这样的情况,后果不堪设想。不知道福特公司怎么想的,是为了省钱吧?当初福特收购路虎捷豹的时候花了40多亿美元,最后以为23亿让阿三收购,想到这我只能咽咽口水。还是设计师忘记了?这是福克斯的一个小缺陷。
保养,老实说,一年了还没花过钱保养。当初此车标价9.98万,本人预计9万拿下,谈到最后9.2万就谈不下去了,好在4S店最后让步,送7次免费保养,不收取任何费用。所以当时才决定拿下此车。在4S店问了其他车主,保养一次也就两三百块,也就没往心里去。在此多说一句,这车的倒车灯只有右边有,晚上倒车有点不方便。所以在保养的时候在销售员的忽悠下加装了个导航和倒车影像,在必要的时候还是很实用。
油耗,是很多人买车主要考虑的因素之一。在买车前就听说老美的车油耗高,好在当时单位有车贴,所以没多考虑。但总的来说,油耗大概在8个左右,没有行车电脑,自己算的。在市区可能油耗会高达10以上。咱作为一般的工薪阶层,一般不去凑那热闹,知道市区堵的慌,老早的就找停车场了。经过比较,发现朋友的K52.0自动挡的油耗也在8个左右。这样看起来油耗是有点高。不管了,还能接受。反正只是代步工具。但是我发现,这车的发动机和变速器的匹配对油耗有很大的影响。一般的车车速在120的时候,发动机转速在2500转左右,或是还要低点。但这玩意的转速在3000.不知道其他的车主有无这样的现象?不过这也是这款车的动力的保证。为了小钢炮的名号,只有牺牲点油耗啦。
舒适性就不说了吧,本人开车还真不太注重舒适。可能是以前十多年有过开货车的经历,现在开什么小车都很舒服。
总的来说,在我看来,福克斯还是一款不错的车,动力强劲,操控准确,外形中肯,不落俗套,作为家庭用车还是很不错的选择。