最近想换台七座新锐界或新汉兰达，不和那款车的性价比好点和选择什么配置更划算，请大家给点建议！

一、两都价格差不多；二锐界的长、宽、轴距都较大；三、锐界的内饰及仪表更科技，显得高大尚；四、空间方面汉兰达稍大些。以上几个方面供参考。

2.7T的锐捷 300多批马力 0到100才7秒 刺激 那么大得车身

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原帖由 anan1348 于 2015-4-22 09:48 发表
最近想换台七座新锐界或新汉兰达，不和那款车的性价比好点和选择什么配置更划算，请大家给点建议！

汉兰达优点：品控好、问题少、空间使用率高、价格略低；
锐界优点：非日系、配置高、动力更强劲。

家用的话，我个人还是会倾向汉兰达，问题少，省心，车子内部布局虽然不豪华但是很人性化。

毫不犹豫的选择锐界，毕竟脱开民族情节不说，锐界的造型，动力都好。

我也在犹豫这两个车的选择，汉兰达的价格便宜些，问题小些，配置低；锐界配置高，动力好，但是锐界本来小问题就不断，再加上对长安的造车工艺实在是不放心，所以犹豫得很

我现在也在对比这两款.大汉外观没的说,内饰大气实用上档次,空间感也相当不错,动力目前还没试驾不好评价.但就是日系车,听说了什么安全性能差,偷工减料啊.还有就是中国和日本的爱国情节,总下不了决心.锐界整体感觉不错,唯一就是担心油耗,美国车都有点耗油,而且价格也稍高了点.

楼主现在的纠结也是本人这两天关注的问题。我计划换个大点的suv,就一直在关注汉兰达和锐界，恰好前两天锐界的配置也正式公布了，就做了一番对比。
先说外观。个人认为锐界为了增加第三排座椅，导致后半部看起来比较臃肿（尤其是从侧面看），失去了五座版的干练。而汉兰达为了整体效果车身比旧款还略有降低，外观上我还是喜欢汉兰达。
再结合预算和车辆实际配置情况，我先排除了锐界的2.0四驱尊锐及以上车型，这里就要说说锐界的厚道了，比汉兰达的至尊版还多了大灯随动转向，感应雨刷，后排电动座椅等等，个人觉得随动转向还是很实用的，尤其我们这里高速弯道多的情况下，而汉兰达就一个全尺寸备胎和中央差速器胜出。这里要吐槽中央差速器，这类型的suv,就那么点地盘，谁能把车开到极端路况去，一般差点的路智能四驱足够用了，我认为汉兰达配个中央差速器就是用来扯淡的，所以果断排除汉兰达至尊版。汉兰达的豪华导航版我是果断不要的，所以就剩了汉兰达的豪华版29.5万和锐界的豪锐版32万，一下差了2.5万吖，卧槽果断屏蔽锐界，果断定下汉兰达2.0t四驱豪华版。希望以上内容能对朋友有所帮助

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• hey_sim 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-4-23 17:12

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原帖由 神斌 于 2015-4-23 10:11 发表
我现在也在对比这两款.大汉外观没的说,内饰大气实用上档次,空间感也相当不错,动力目前还没试驾不好评价.但就是日系车,听说了什么安全性能差,偷工减料啊.还有就是中国和日本的爱国情节,总下不了决心.锐界整体感觉不错 ...

这俩都是典型的美国车，新汉兰达在日本和欧洲都不卖，在美国上市快2年了。要说安全性能，IIHS测试成绩最好的车厂应该是沃尔沃、本田、斯巴鲁，丰田的车和别克、福特的差不多。具体到车型，新汉兰达是TOP SAFETY PICK+，而新锐界还没有通过测试，但从老款锐界的安全性来看，比新汉兰达更好的可能性不大。至于偷工减料，广丰的品质是比较好的，没听说过什么被曝光的偷工减料的事情，而长安福特的话，翼虎/新蒙迪欧的断轴都是因为羊角偷工减料（这个和速腾断轴不同，速腾断轴个人认为主要是设计问题）。

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• 飞行导演 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-4-24 11:00