对于人生中的第一辆车，我觉得很有纪念意义，从不太懂，到用了几年总结出一点使用经验，对买第二辆车有很高的参考价值。
   先说说我对买第二辆车的要求吧：
   1、可靠性要高，这包括很多、发动机变速箱的可靠性、耐久性、各部分电子元器件的可靠性、耐久性，都很重要。毕竟车子是为我们服务的。
而不是买回来供着的，试想一下、你要是去什么地方玩儿、或者去某个城市谈一笔很重要的生意，开到一半车子趴窝了，您急不急啊？
   2、实用性、舒适性、买车的时候不要盲目的看他配置有多么多么高，配备这个那个的电子系统什么的，得先考虑自己用得上用不上，什么定速巡航啊，就现在天朝这路况你一年能用上几次吗？。什么车道偏离啊，什么后视镜记忆啊，后视镜调好角度以后你会经常动吗。什么 HUD抬头显示啊，那你的行车电脑的屏幕还有什么用啊，一般的重要信息都有显示，而且还都很方便的看到，什么电动调节方向盘啊、一般车子都会一个人开，调好了之后谁会动他呀，我的方向盘一年也不动一次，因为只是自己开，什么一键启动啊，钥匙启动不也一样吗？这些好多都是噱头，没有什么实用性，
  3、操控性、动力性 一定要有，要不开着有什么乐趣啊，现在的车型2.0T排量就足够用了，大众的2.0T、奥迪的2.0T、通用的2.0T、福特的2.0T、都超过了200马力。开着就是爽。2.0T可以在我国算的上黄金排量了吧？一年车船使用税也就480元，
   4、有些电子配置一定要有的，向、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、这些都是必不可少的，缺少一项也不行。这关乎这你的生命安全，
  5、还有就是安全性、和后期维护保养得成本了。
  希望各位动车的朋友讨论。谢谢！

着还用说 新汉兰达2.0T自己去看看空间直接秒杀所有你说的车 动力够用配置比老款又所增加 后悬架也便车双叉臂的 不错

说的很有道理，我也正要换一辆车，谢谢你的观点！

一般来说，第二辆车买的都是SUV和MPA了。我推荐SUV的汉蓝达，不会错

引用:

原帖由 我党很强大 于 2015-5-2 22:58 发表
对于人生中的第一辆车，我觉得很有纪念意义，从不太懂，到用了几年总结出一点使用经验，对买第二辆车有很高的参考价值。
   先说说我对买第二辆车的要求吧：
   1、可靠性要高，这包括很多、发动机变速箱的可靠性、 ...

20万以内，同时满足1、2、3的凤毛麟角。

说得不错，正打算入手一辆车，谢谢楼主，

现在这么看。。汉兰达20T却是毫无挑剔

但是别忘了现在日系车正在进行涡轮革命。。不出5年。。到处都是涡轮车

感觉在这3年买车是在尴尬。。。不过买的话就买涡轮吧

不出5年。。。你的车没涡轮都不好意思和别人打招呼

本人也是这么认为，所以第二款车看上了广汽的GS5速博和汉兰达 ，就看老婆的选择了 。

车算是越买越有经验的东西。我到现在换第三辆车了，基本是两三万公里就换了，也不是说钱多，就是觉得正好有余钱然后就去买了。刚开始买车的时候买高配，觉得什么都该有，第一辆车是悦动，第二辆车是科帕奇，都是顶配，虽然价格差得不多，但开了以后其实发现真心没必要。外面装个导航装个倒车影像才两三千，但车价却差了几万块。所以在买第三辆车的时候，我就选择了低配，C260优雅，原本想上时尚的，后来发现这四万多的差价没有太多别的东西表现，安全配置和动力都没差别，感觉完全没必要了。而且说实话，什么上坡辅助啊感觉真没太多必要，又不是越野车。

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• 飞行导演 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2015-5-6 13:35

二手车现在是不是还是三年将近折价一半？