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[车迷天下] 上得厅堂下得泥塘 丰田新一代Hilux解读[26P]

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上得厅堂下得泥塘 丰田新一代Hilux解读[26P]

有这么一台车,它已经卖出了超过1600万台,在世界各个角落都能看到,它能越野,能拉货,能架机枪,能扔大海里还能跑,这就是丰田Hilux。它最近迎来了第八代车型,虽然有的人觉得它样子有些娘炮,但是新一代Hilux正在向“上得厅堂,下得泥塘”的方向靠拢,越来越像一台没有盖的SUV了。



那些年我们见过的神车Hilux
Hilux从1968年诞生开始,就经历了种种神一样的经历,下面是怀旧时间。













造型变得娘炮?还是舒适化?
A:更现代更舒适,设计取向各有所需

新一代Hilux的外观和内饰造型确实城市化了不少,观感更为精细。造型这东西属于萝卜青菜(尤其是丰田车),至于大家喜欢哪种风格,请在下面的评论中自行排队。









除开造型的变化,新Hilux的空间等方面也有改善,这样有利于提升乘坐的舒适性,相应的,舒适性配备也没有落下——比如双排车型就有后排出风口。





总体来说,Hilux的内饰设计和舒适性配备都向SUV靠拢,如果行驶感受也变化的话,那真是没有盖的SUV了。
四种动力选择,柴油机和变速箱都升级

新一代Hilux具备四种动力,既有2.4升2GD-FTV和2.8升1GD-FTV两款涡轮增压柴油机,取代此前的3.0升柴油机,也有两款汽油机(与国产普拉多的基本相同)——2.7升2TR-FE自然吸气汽油机(具备双VVT-i,比国产普拉多更强)和4.0升1GR-FE自然吸气汽油机,以上动力分别搭配5速手动以及6速手动、自动变速箱,挡位数比老款车型有升级(比如原款4.0汽油车型搭配5速自动变速器)。





柴油机给予Hilux良好的牵引力,可以牵引3500千克的拖车,有效载荷也达到了1240千克,干活不费力。另外,新Hilux既有两轮驱动,也有四驱型号——后者不但有低速四驱模式,甚至会配备后差速器锁,四驱能力不可小视。





看家本领——可靠性如何?
A:底盘和车架进行了强化,可靠性也经过严格测试
丰田的工具车一向有变态的可靠性,这也是它们多年口碑的来历。新Hilux这方面也有望继承此前车型的优良传统,从目前获得的信息看,包括悬挂(主要针对四驱车型)、大梁都进行了强化,测试过程也符合丰田的一贯风格,可靠性依然值得信赖。





新Hilux会引入中国么?
A:正式引入可能性不大,依然会有平行进口车型售卖
新一代Hilux将率先投放泰国和澳大利亚市场,在Hilux的六个生产国中,泰国工厂占据了70%的产量,澳大利亚市场上,Hilux更是最畅销的车型——相当于美国市场的F-150。对中国市场来说,丰田把这款皮卡正式引入的可能性并不太大,毕竟中国用户对于这个价位的皮卡车型接受度还是比较有限的,所以新一代Hilux作为平行进口车销售的可能性更大,您要真是中意它,估计买到也不是太困难的事情。



结语:丰田新一代Hilux在外观、内饰和动力层面都有不小的变化,同时底盘、空间的设计取向也更偏向舒适性,当然,Hilux的可靠性也是其纵横半个世纪的拿手好戏,看来在这个市场,Hilux还会延续它的传奇。


[ 本帖最后由 lelezht2 于 2015-5-26 17:34 编辑 ]
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  • 飞行导演 金币 +8 标题后面加上图片多少P 2015-5-25 09:50

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