在中国的三四线城市，采用多拉快跑、客货两用的设计理念，五菱的微面特别吃得开。作为五菱最早开辟疆土的车型，五菱之光将昌河挤出主流市场，并垫定了五菱在微面市场上老大的地位。

不过，随着同门兄弟五菱宏光、宏光S的走红，消费者购买能力的增强，这款老将已经不再像当初那么风光了。现在，五菱打算对其升级，推出新款车型，以提高竞争力。

最新一期的工信部申报信息中曝光了一组五菱之光S的申报图。据悉，该车有望在年内推向市场。

和之前的五菱宏光、宏光S两款车型的关系一样，五菱之光S也是在普通版车型上进行升级，外观上有小的调整，配置也要更高。

从申报图来看，五菱之光S的外观进行了调整，前两有黑色、银色包围两种，尾部也是两种风格。配置方面，最明显的变化就是后侧门由推拉窗改为升降窗结构，新车还将全系标配ABS。

尺寸上，五菱之光S长宽高分别为3890mm、1580mm、1822mm，轴距为2500mm。动力方面，搭载1.2L发动机，最大功率82马力（60.3kW），最大扭矩115N·m，搭配5速手动变速箱。

话说，三四万买一辆，能拉货能拉人，简直是工地神器啊。

国产车之中的王者，月销量35000+的神车。

一个二三线地级市生产了囊括特种工程装载机、特种汽车、乘用车、轿车、微型车等等门类齐全的汽车产业，可以说，柳州是个真正汽车城，种类齐全的国产品牌汽车傲视全国那些所谓的市场换技术的汽车厂家。

这车在我们这三线城市卖的格外好，农村那前些年动迁都有些钱，有钱了就买车，首选都是五菱的，特别是宏光，荣光。

但又有多少人知道柳州占着通用五菱多少股份呢，只是解决了一些就业和配套产业。只是在帮上汽和通用打工，每当听到有人赞叹五菱车怎么样怎么样，作为真正的柳州人，心里也只能无可奈何酸酸的讪笑。

和楼上一样柳州人。原来在五菱上班的，后来去了青岛的分公司，很早就辞职了。五菱真正的股份没多少了，已经被上汽分完了。原来刚去的时候是9%现在估计没这么多了。

五菱之光这货是很多刚起步创业的老板的忠实伙伴，经济实惠耐用省油

五菱之光绝对是一代神车啊，认识好多人都是用它练手的