作为战场上的"金戈铁马"，军车身上由战争而具有的种种特点,正是男子汉尚武、好斗、勇敢形象的体现，长期被男子汉们认同和心仪！

• 问世之初，最引人注目的是在1945年11月，当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。
  
  

• 对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，东风·铁甲确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了。
  
  

• 陆虎公司（Rover）从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商。1948 年，Rover公司制成第一种越野车的原型，1949年，装1.6升引擎的车辆被命名为LandRoverSeriesOne，成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良和性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。
  
  

• 超级军用车辆第三代智能皮卡SmarTruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，SmarTruckIII能够探测出化学和生物武器的威胁，避免车上人员受到伤害。还能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。
  
  

• JEEP MB/GPW中的GP两个字母是英文多用途(General Purpose)的缩写，代表了吉普车的原始设计意图即多用途车。美国大兵把吉普车的用途发挥到极致，装上除雪犁就变成扫雪车；变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车；吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架；还在盟军的空军基地上牵引弹药。
  
  

• 嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂，我们中国人叫它“嘎斯”厂，1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂，是前苏联汽车工业的支柱。二战结束后,GAZ 67扩散到世界各地,虽然该车有着这样那样的问题,但是苏联军人对其有着深厚的感情。
  
  

• 标致PeugeotP4是标致公司从1980年开始给法国军队生产的越野车。其实，标致P－4就是G系列越野车的法国版，只是装了一台Peugeot引擎。该车为法军现役装备最多的越野车。
  
  

• “猎鹰”采用了“悍马”的原装底盘，但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。目前国产悍马军主要面对军用市场，有些型号部队已有订货，还可以派生出防空导弹发射车、战斗突击车等型号。最主要的是它的价格仅为进口悍马的1/3。
  
  

• VW82就像美军的MB/GPW一样，成为德国军队的象征。该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。1939年到1945年一共生产了52000辆。
  
  

• 以色列汽车制造有限公司生产的“沙漠袭击者”，是世界上第一种同时也是仅有的6x6 空运，全地形侦察，监视和快速攻击车辆。
  
  

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• 宣泄时尚 金币 +12 不管你是否接受 红包敬上！ 2015-6-9 10:58

还是国外的军车好啊，同样是悍马，国产的明显做工粗糙

乌尼莫克是绝对的军车之王，通过性能、越野性能、改装性能等各项指标非常的强悍，悍马是因为美国大片的原因出镜率很高，其实欧洲、非洲很多国家都在用乌尼莫克，另外还有非常非常牛逼的民用车中的军用车之王丰田的HILUX皮卡，大家要是有兴趣可以搜索一下！

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• 飞行导演 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-6-21 15:32

第五张的军野太帅了，全副武装，霸气侧漏！

都是霸气到报表的类型啊，不过还是悍马的感觉更狂野

乌尼莫克第一绝对没问题，品质口碑销量无一不证明它的价值。至于国产的就呵呵了，坐过的人就晓得那真不是一般的不舒服，小毛病多还跟拖拉机似的。

这里面没有凯佰赫战盾，南非派拉蒙，骑士十五世真可惜了

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• 飞行导演 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-6-23 13:20

都是很棒的越野车，不过感觉还是悍马最受欢迎，不管是美国原装货或者是国产仿制品，还是民用版的，悍马应该是军车中销量最高的吧？

还是乌尼莫克强悍啊，价格也够强悍的，卫士也不错，只是马上要停产了

强悍的车适合于强悍的人来开和坐，我还是喜欢舒适型的。我觉得这都属于特殊用车，除非职业或强烈爱好或钱多骚包，否则没有必要。

怎么没有派拉蒙掠夺者啊 在top gear 上看到轮胎下放7磅tnt引爆后还能行驶真是震撼啊