今天提到保时捷，我们首先想到这个


然后，这并不是最开始的保时捷！！！
以前，保时捷除了造自己的车，更多的是为别人造车


1931年费迪南德.保时捷创立保时捷工程办公室时，他已经为汽车工业提供了30年的先进技术和宝贵经验。他的第一件作品，搭载轮毂电机的Lohner-Porsche电动车在1900年巴黎世博会上让人们记住了保时捷的名字。同年费迪南德还将自己的电动车电池与汽油发动机结合，制造出混动概念车 Lohner-Porsche Mixte Hybrid。 1906年，费迪南德在奥地利戴姆勒担任技术总监，他主持设计的Sascha赛车在Targa Florio赛事中获得了43场胜利。




前面提到的保时捷工程办公室，也就是Porsche Engineering，顾名思义并不是汽车制造厂，而是从事技术研发。保时捷工程起初一直为德国服务，仅1931年这一年，就为漫游者(奥迪汽车联盟之一)设计了6缸中型轿车和新的直列8缸发动机，为霍希(奥迪汽车联盟主体)设计了横向单摆臂悬架，还为Phnomen设计了5缸风冷卡车发动机。今天很多车还在用的扭力梁悬架，保时捷享有专利，1931年车头上有四环标志的16缸汽车联盟P在1934获国际大奖赛冠军并创造3项世界纪录，是战前最成功的赛车之一，因为这辆“奥迪”由保时捷设计。




保时捷帮助奥迪成功对抗梅赛德斯-奔驰后，又将后者推上世界速度记录。仅用两年时间，保时捷就为奔驰完成了Type 80的设计。 1939年，这辆“车”有44.5升的排量和3000马力，设计时速为750 km/h。2001年它跑出了738 km/h的极速，证明了设计时速不是空想。




这款1000马力的1.5升的V6发动机让麦克拉伦蝉联1984-1986的F1冠军

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• 宣泄时尚 金币 +6 连图了，请学习版规！ 2015-7-2 10:25

保时捷可真是梦想啊。
帕拉梅拉，实用拉风，泡妞给力

每辆超跑背后都有牛x的历史，要不然名气也不是一日而就得。

每一个大品牌的背后都是一份厚厚的历史沉淀，中国的车企太讲究速度了！

保时捷不太懂 我记得宝马以前是做直升机的 看宝马的标志就知道了

有一种从原始走向文明的感悟，为什么我们还在原地踏步？

保时捷一直都是泡妞的利器！试想一下你开辆911在路边的大排档上看见一个妞！你问她！要一起吗！10个有4个上车跟你走了！！

谢谢，原来保时捷还为别人造车，谁都是从小事做起的

极品飞车里保时捷911是我的最爱。操控性绝佳。价格也不便宜。

保时捷一直是自己钟爱的一款车！不管是轿车还是卡宴！都很钟爱！