昨天我讲了山路开车，今天讲下刹车，这个也很重要。特别山路，我们重车被配有淋水器，今天说说不是重货车的。
  新手开车 ，往往最看重车子的刹车 ，我们应该在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件 ，如突然察觉有障碍物 ，应立即停止倾斜动作 ，拉直车身丫杆 ，然后制动；待车速稍慢时 ，再倾斜车身转弯 。简单一点说 ，便是停止转弯、制动、再转弯 。
1.脚底功夫最重要 。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车 ，在一般情?下 ，这种动作没有什么不妥 ，但在紧急情?下 ，很可能就法立刻将车刹住 。这是因为 ，用脚尖刹车的动作 ，不如用脚掌迅速 ，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底 ，发挥最大刹车能力 。脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车 。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低 。一踩刹车就让车子立即停住 ，或是该停下时法停住 ，都不是开车高手应有的表现 。
2.下坡刹车在于巧 。先轻踏挤压尾制 ，再挤压前制 ，目的是防止车头过分下沉 ，主动增加尾轮负重 ，避免加压在丫杆上 。
3.载客刹车在于稳 。后座有乘客时 ，汽车头尾负重较平均 ，但是因为人车重量太大了 ，惯性亦随之增大 ，所需制动力大大提高 。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子 ，令人车都不稳定 。解?办法是教导后座乘客的坐姿 。
4.巧用油门 。除了脚刹之外 ，还要善用油门控制车速 。在有安全距离的情况下 ，一旦需要减速 ，只要将油门松开即可 ，适当配合脚刹 ，更容易控制车速 。

如果还是用自行车 的 ，一根线和脚力 ，说什么都没用 ，谁的脚力 有车力大啊？？？

早该 改技术了 让电机 来 代替脚力

开了这么久的车，刹车真的没学好，不管怎么刹车都会出现点头的现象，脚底功夫真的要好好学学。

平时都没有事，主要是雨天的时候刹车不一样！

好好学习，天天向上，适合自己才是硬道理！

网上看过很多教程，但很多老手都说，刹车不能一下杀死，要用点刹的方法，就是慢慢点刹，最后才刹死，不过还是要掌握距离啦

开了好几年车了，我知道自己开车习惯不怎么好，但是我还是想说一下我的经验，一般入弯之前我习惯拉到空档，然后根据前方情况以及车身姿态控制刹车，这个时候根本就不用管离合与档位，用心管好刹车就行

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• 飞行导演 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-9-4 19:24

C照的路过了。这都是大货的技术，暂时还没需要研究。不过自己开的小车，一般刹车皮能用5万公里多

汽刹空车用快点压可以很快刹好 重车用快点加压 不让胎暴死 油刹用轻压法就行了 下雨或其它情况 制动距离加长 提前判断

车也是越习惯越好，但你开习惯一辆车以后，你就会觉得这个车的刹车特别适合你，当你换一辆车以后就感觉刹车不是紧了就是松了。