什么是危机预判意识?
过十字路口时,当交通灯变红灯时,我们知道要停下来,不能继续往前走——因为我们知道此时其它车辆正准备过马路,继续往前走可能会被车撞到,所以我们必须停下等变绿灯时再通过,绿灯亮时再通过路口才是安全的。以上描述的情况可能是我们每个人每天都会遇到的,它实际上就是我们脑海中的一种危机预判意识。危机预判意识是指你根据经验或者当前的情况,判断接下来可能会发生的危险,从而采取预处理方式来避免危险的发生,或者将损害降到最低的一种条件反射性行为。
哪些情况需要唤起我们的危机意识?
实际上,我们在每天的开车过程中,都能遇到各种各样的情况,例如各种不守规矩开车的人,遇到这些情况,我们就需要提高警惕,时刻做好准备。下面就列举了几种常见的、在我们身边频发的情况,希望能引起大家对危机预判意识的重视。
1、 遇前车倒车宁等三分也不抢一秒
前些天,我看到这样一个视频,在停车场遇到前车还在倒车入库的过程中,后车贸然往前开,最终导致两车发生剐蹭。虽然从事故的责任划分来看,前车倒车影响后方直行车辆,负事故全部责任,但后车也因此浪费了时间去修车、跑保险流程,笔者实在觉得不值得。
2、高速上遇鲁莽超车有意识的减速让过去
如果我们没有减速给对方留多点空间过去,对方在强行超车过程中很可能剐蹭到我们的车辆,要不就追尾货车,这两种情况在时速超过100km/h的情况下,一旦发生都是很危险的。综合这样的危机判断之后,减速让行离对方远点是最理性的。
可能这种情况下很多人都想问“明明是我正常直行,我为什么要让?”。对此笔者想说的是,按照视频中奔驰车这种开车方式的,迟早会出事;但我不希望他出事的时候连累我,所以尽管我是直行不需要让他,但我还是会选择减速让行。
3、遇前刹车灯亮起提前轻点刹车减速
在高速路上,通常两车之间的间距都是比较大的,当前车刹车灯亮起时,你很难判断对方是急刹车还是轻刹车。如果按照在市区的习惯来,等到离前车很近时才踩刹车,万一此时前车是急刹车,由于车速较快,很可能就会因刹车不及酿成追尾事故
在平时市区开车过程中,很多人遇到前车刹车时,习惯等到自己与前车很近时才踩刹车,这样能避免被其它车辆插进来,但如果这种开车习惯带到高速上有可能就分分钟会出现意外。
写在最后:退一步海阔天空
还是以《西藏大巴翻车惨剧》为例,虽然事故的主要责任是越野车强行超车不对,但如果大巴司机能意识到如果越野车超车不成功与前车发生碰撞,将祸及自己的车辆,最终可能导致严重的后果,我想他也一样会选择减速避让。
事故远离我(12)开车必备的危机预判意识
虽然大巴车没有义务一定要避让越野车,但退一步海阔天空,或许就那么一念之间,大巴车上40多条人命就不会消失。笔者知道现在说这些已经没有什么作用,也可能事实并非是大巴车与越野车斗气故意不让车,但笔者想跟大家分享的是这种在开车过程中需要时刻保持的危机意识。有时候没有必要因为一句“是对方的错,我没必要让步”而造成两败俱伤的后果,等事后想想才知道这种想法是有多么的不成熟。
事故远离我(12)开车必备的危机预判意识
事故远离我(12)开车必备的危机预判意识
“危机预判意识”是为了在预判到接下来即将发生什么危险时做出应对措施,避免事故的发生;并非是在预判到前车出现违规危险行为时,为了给所谓的对方一个“教训”而任由危险的发生。在《突遇紧急变道如何处理》文章后面的评论中,就有网友不理性的评论说“撞得好,让他以后长点记性”。但也正如理性的网友所评论的“要是后车早一点刹车,就算撞上了,也不至于把前车撞出高速,要是前车真的死了几个人……”这样你还会觉得安心吗?