十种声音判断法「听」出汽车故障
　　　听的功夫是爱护车子的人不可不备的。其实，这未必需要很灵敏的耳朵，只要趁开车前倾听你的爱车，说不定就能提早发现问题，避免路上拋锚的尷尬。
　　汽车问题　耳朵诊断
　　要听出汽车是否有问题，只要将引擎保持在怠速运转的状态，听一听，如果有不正常异音或震动，往往是因为车子的时序皮带鬆紧度已经不合标準，也可能因为汽门间隙已经过大，甚至因为车子太久没有进厂保养而產生了严重的爆震或积炭现象。
　　如果出现这些问题，车主就要做个决定，皮带若需更换或调整，自然事不宜迟，引擎运转的问题虽然不至於產生立刻的危机，但拖得越久，情况就会越严重，引擎不仅会震得很厉害，车子也会更耗油，引擎寿命自然也会大大缩短。
　　提醒大家，皮带如果损坏应该马上更换，更换一条皮带最多200元，但是如果车子在路上飞驰的时候，皮带突然断裂，那就不是一二百元的问题了，严重的话，可能还得进厂大修。
　　另外，把车开上路，先打开车窗，听听转弯时或前进时是否有异音。转弯时常见的异音往往来自接头已经破损的前轮传动轴，听到断断续续裡啪啦声，可能是排气管哪个段落破了个洞，也或许是哪个鈑件或保险桿部分脱落了。
　　十种声音判断法
　　汽车与人的身体一样，时间长了，年头久了，毛病就会随之而出，这是正常的。关键是怎样判断和排除，这对行车安全十分重要。有一个「十声判断法」，很值得研究。
　　1.撞击声：一种较重的金属铁器撞击的响声，很可能是发动机固定架因长时间严重磨损，当发动机速度变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架轴瓦损坏，或者是传动液过低引起的。
　　2.轻敲声：声音类似重敲声，但声响要小。这种声音出现时，驾驶员要分析一下是否使用了劣质汽油，如果使用了低质油还可出现爆鸣声响。
　　3.卡嗒声：可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎裡的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲鬆动造成的。
　　4.嘶嘶声：像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。
　　5.重敲声：像沉闷的敲门声。这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。
　　6.啸鸣声：大多出现在汽车转弯时。可能是风扇传动带鬆动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。
　　7.嗡叫声：这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件鬆动，发动机底部的塑料或金属部件及空调或压缩机的固定支架鬆动最为常见。
　　8.轰鸣声：从车上发出带有一种「呜汪……」的叫声。很可能是轮子裡、压缩机裡或水泵裡的滚珠轴承坏了，也很可能是空调或压缩机出现了故障。
　　9.变调声：主要是电机老化发出的不协调声音。
　　10.尖叫声：很刺耳，通常剎车有问题。

感谢感谢，非常感谢楼主分享经验，受教了~

很有用，公司车前段时间就是有轰鸣声，4S店的傻逼愣是不知道发生什么问题，汗一个。。。结果路边小店一听就知道是轴承坏了。。。

还是没有明白说的是什么意思看来实践真的是很重要的

大家可以把自己实际发生过的事情写出来，累积的多了就是经验了。
先写本人实际出现的两次小问题：
1、高速形式的过程中，突然听到发动机舱右前方出现 “呼噜呼噜”的沉闷的声音，于是将车子缓缓减速（不踩刹车），停靠到右边，推进N档，拉手刹，开双蹦，下来检查发现右前胎没气了（扎的钉子，而且钉子甩没了，无胎压报警设备），然后支上三角反光板换备胎。
分析：现在的胎的宽高比都比较高，胎没气后会跑一会儿，这是会发出这样的“呼噜呼噜”的声音。
2、一次下班回家，快到车库的时候突然听到发动机舱里传来尖锐的“哒哒哒哒”的声音，停车没熄火，打开机舱盖子，停火后在刚才的位置发现是一颗极小的石头（半颗大米的体积）卡在了皮带轮的槽里，随后用小的细的螺丝刀剔出，声音消失。

车子的保养有时也是依靠一副好耳朵听得。

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• 飞行导演 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2015-11-11 19:14

基本听不出来，还是去修理厂看看吧，这样稳妥。