最好习惯先用档位来控制车速。省油省刹车皮又安全，绝对不会抱死，ABS失效也没问题。但要注意要有技术，急刹车时如果有dd时间，可以踩一脚油门，换2档，立即平稳拖慢，拖慢同时脚踩刹车力量由轻到重，这样就不会打滑。
降档拖慢速度这个必须要会，之前看见过一些报道，说刹车失灵，然后高速撞进人群打宝铃球，又或下长坡长时间踩刹车导致过热失灵，直接从山上冲入城镇里撞人撞车撞建筑。会用档位拖的话，拖到2档或1档最多就十公里左右时速，稍微碰一下就停下来了，或者自己主动找些障碍物擦停或撞停。可以很有效避免严重车祸发生！

[ 本帖最后由 飞行导演 于 2015-10-8 23:00 编辑 ]

降档减速，说起来大家都会，如果真遇到这问题了。还有几个记得！

距离比较远的刹车还可以，实用性不是很强，稍稍近一些的都不行，容易出事故的

自动挡的车怎么办？所以最好还是别去山区游玩。

用档位控制车速也就只是传说，驾驶是一种乐趣，一种生活，降个车速就要去换档位还有何驾驶乐趣可言？

看过是一个视频，前面突发事故，司机立即抢档（我这里叫抢档）发动机的声音当时就嗷一声就起来了，然后挂倒档顺利避开事故，这个操作可以是一个典范，没事的时候看看，自己开车想一下头脑里要有个印象。
至于自动挡，就不用担心了，当你一脚全力踩下刹车的那一刻变速箱会自己积极降档来迎合你的当前速度的，所以开自动挡的车只要你有ABS(一般都有的）直接踩死不要看网上的什么点刹啊 踩两脚啊 不用，这样做是为了防止车轮抱死发生车辆滑移，ABS就是车辆防抱死系统。

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• 飞行导演 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2015-10-8 23:01

引用:

原帖由 jiang8518 于 2015-10-7 16:44 发表
用档位控制车速也就只是传说，驾驶是一种乐趣，一种生活，降个车速就要去换档位还有何驾驶乐趣可言？

你有没有想过山区的连续的下坡路？

按老司机说的一般是档位制动，不清除对不对，我一般是空挡刹车制动。

如果是下坡的拖档还可以，如果想那个例子说的急刹车还拖档也会比较损伤变速箱吧

别说开小车了，开大货，气顶油装载机，抢档这东西是必须要掌握的。
当几脚来的急，气压全踩跑，完全靠抢档来控速度。
而且哪有这么多不皮实的变速箱 抢枪更健康。
我原来有一次开柳工ZL50铲车 下坡路 气路四通阀本来就有点小问题 气压才没了 立马抢到倒挡上 斗子往地上压 逼事没有。