9月8日，劳斯莱斯正式发布了全新车型——曜影。新车基于劳斯莱斯双门跑车魅影打造，并搭载了一套软顶敞篷系统。据悉，该车将于9月15日开幕的法兰克福车展亮相，随后在2016年第一季度于海外上市。







　　新车特点：

　　外观：延续经典船式车身造型/配备电动软顶敞篷系统





　　外观方面，新车前脸采用了劳斯莱斯家族式的矩形前进气格栅，其格栅内部直瀑式的造型进行了镀铬处理，整体给人感觉气场十足。不过与魅影相比，其前格栅向车辆后方嵌入了45mm，前保险杠高度增加了53mm。除此之外，该车车身采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜蓝（Midnight Sapphire）涂装，并搭配有与内饰颜色相同的橘色（Mandarin）车身腰线。









　　车身方面，新车侧面整体设计较为修长，并延续了劳斯莱斯船式车身的设计传统。作为最大的亮点，该车装配了一套与车身同色的电动软顶敞篷系统。车身尺寸上，该车长宽高分别为5285/1947/1502mm，与魅影相比，长度增加了16mm，高度降低5mm，宽度没有发生变化，而轴距也同样为3112mm。

　　在敞篷系统方面，曜影采用了更加光滑的织物材质以及创新的“French Seam”缝合技术，这使得车顶的外表面更加光滑，确保了气流通过车顶时不会产生较大的风噪。此外，这套敞篷系统可在50km/h以下的时速时，在22秒内完成开闭。





　　此外，这款车采用了向后开启的马车式车门，在保证了劳斯莱斯设计传统的同时，也令乘客上下车的动作更加优雅。尾部方面，该车后部车窗尺寸较小，尾灯造型基本与魅影车型保持一致，而双边共两出的排气系统也为整车增加了运动感。而该车的后备厢容积则为244-295升。

　　内饰：装配大面积木纹饰板/2+2式座椅布局









　　内饰方面，新车中控台使用了大面积的实木材质，并在局部搭配有镀铬处理的饰条，其内饰整体做工、质感上乘并给人感觉十分华贵。与此同时，这款车在门槛处设置了独特的车身铭牌，并标明了这款车由英国古德伍德工厂手工打造。







　　此外，该车内部采用了2+2的座椅布局，其四个独立式的座椅保证了后排乘客能够拥有舒适的乘坐感受，与此同时，新车装配了后排双区独立空调系统，后排宽大的中央扶手以及空调控制区采用了与前排中央扶手贯通式的设计。

　　动力：搭6.6T V12+8AT动力组合

　　动力方面，新车搭载了一台6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率563马力，峰值扭矩为780牛·米，在传动系统部分匹配8速自动变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间为4.9秒，最高时速250km/h。与魅影相比，该车的最大输出功率和峰值扭矩分别降低了69马力和20牛·米，而0-100km/h加速时间则增加了0.3秒。

　　新车背景：



　　『配图为劳斯莱斯Silver Dawn Drophead Coupe』

　　劳斯莱斯旗下以“Dawn”命名的车型并非第一次出现在公众面前，早在1949年劳斯莱斯就正式推出了Silver Dawn（银晓）车型，这也是劳斯莱斯在经历二战之后推出的首款车型；1950年劳斯莱斯正式发布其敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe，这款车型在1950至1954年间仅生产了28台，而该车也正是劳斯莱斯曜影车型设计的灵感来源。

　　竞争对手：



　　『配图为宾利欧陆GT Speed 6.0T敞篷版』

　　作为一款超豪华品牌的双门敞篷跑车，劳斯莱斯曜影的竞争对手并不多，其将与宾利欧陆GT Speed 6.0T敞篷版展开直面竞争。另外，包括大部分的顶级豪华跑车也将与曜影存在一定的竞争关系，诸如奔驰S级敞篷版、阿斯顿·马丁Vanquish、兰博基尼Aventador等。

　　总结：

　　作为一个遵循传统并有着深厚品牌内涵的超豪华品牌，劳斯莱斯每款车型的背后都有着其深厚的文化传承，包括本次首发亮相的曜影。犹如艺术品一般的精细做工以及坚持纯手工打造等劳斯莱斯的造车传统都在曜影身上得以体现，而这也是劳斯莱斯相比竞争对手的最大优势也是其独特的魅力。曜影的推出在产品层面来讲为其目标用户群体提供了更多的选择，而对于普通大众来讲也多了一件可以欣赏的艺术品。

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• 飞行导演 金币 +22 精彩图文解说！GOOD！ 2015-10-8 23:20

亮瞎我的眼，经典就是经典，国内咋就不能造这样的车呢，红旗怎么了。

如此优雅的车，已经不是有钱的范畴了，得是贵族才能看得出这种感觉

劳斯莱斯自从被宝马收购以后，就不再有原来那种魂至般的气魄。
设计的产品比较偏重于市场；例如大面积改良了前水箱前格栅的教堂形状的设计；放弃了发动机的平顺化设计，进而取而代之的是更加运动型的动力输出从而满足更加年前人的需求，将底盘从新设计并改良了普遍通过性，将部分手工制造的饰件；例如车门内边条，车门皮革缝制这些工序改为机器人工程替代了。等等，虽然产品的成本降低了，市场竞争力提高了，但是却完完全全失去了原来 劳斯莱斯 原本的品味和滋味；显得市场产品化后的绅士味荡然无存，
和下面介绍的银天使比起来，曜影为了屈和市场采用和 古斯特 一样的前脸化设计，为了是后面货箱可以使用而变得平坦；并且去掉了内置的酒吧；这林林种种都是的现在 劳斯莱斯 都处处偷着德国人的工业的精细化；却忘记了也失去了 劳斯莱斯 的最初的设计理念，而完完全全的由艺术品成功的转化到了 商品；成功还是失败，只有在名利之间寻得一个平衡了。
这就是为什么德系车里面 宝马 给人感觉永远和 奔驰 差那么一口气的原因吧。
说到这反观 梅赛德斯 的迈巴赫自从二战以后的再次发展 显得更加注重与产品的内涵，不得不有机会再次品味，以至于将手工艺术品杰作推至巅峰的 齐柏林。
劳斯莱斯，真的希望你还有机会再次闪耀你的经典之作，为了纪念不可能再次被超越的 银天使~！

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• 飞行导演 金币 +10 恭喜5级了啊！ 2015-11-11 19:11

离我们太遥远的存在，这辈子应该是开不起了

只能欣赏，买不起啊，入门的古思特都买不起··