我有一辆!!还不错的车,不过不是新款的,给你个评价,可以参考
【空间】88分,基本满足。属于紧凑车级别的空间。适合大多时间1人开车,是家庭第2辆的最佳选择之一。后窗应该是大多数人不选它的最大障碍吧。 【动力】88分,6速自动,提速积极。比DS5快。开了500公里自身体检:1.6T提速和自吸的2.0差不多,关键很省力。刹车敏感,法系车特点都有。前驱车的前刹车盘比后盘大,225的胎宽抓地力很稳。深踩油门=默认为 低档高转速,随便超街车。 只顾着超车没感觉明显的顿挫。无法与奔驰7速变速箱比,奔驰连一点换挡的感觉都没有,那叫一个平顺。发动机声音也没有奔驰的发动机声音优雅。DS4略显暴躁。还好机舱隔音好于国产紧凑级车。车内动静不大。 【操控】指向性88分吧,四分之三圈内指向性不错,方向盘回弹力度适中。有ESP不容易地板油。有提升的余地,适合喜欢开车的人。变道比三厢车更灵活。方向盘比机械和液压的 轻。略重于奥迪。喜欢改装的朋友可以不必过早动刹车,至少等刷到200P再说。 没有水温表也很奇葩,不知怎么爱护你了。 [ PS:宝马当然是第一,但要驾驶经验丰富的人才能发挥凌厉精致的,雨雪天太容易失控甩尾。] 【油耗】综合油耗:11.5L/百公里 ,平均车速:28码 ,已开1800公里。 喝95号汽油。 上海城郊都有。高速很稳。 1.3吨多的重量在市区对于比较暴力驾驶的油耗,赶脚高了点。要是手动的话,估计只有9L左右。值得一说的是:机油尺很考究,不止一根钢丝,看了就明白了。 国外欧6标准都出来了,法系车的小排量车的综合实力还是可以的。欧洲 手动+柴油的动力更猛。 【舒适性】225米其林宽胎,SUV常用的宽度,抓地力好,地盘稳定。舒适80分,这车追求的是高地盘的通过性,城郊烂路随便跑。225/45/18 的大轮毂很漂亮,无需改装。飘飘轮毂就是容易磕着。关于独立&非独立悬挂,在DS5论坛里 蔡老大也详细说明过了, 我看“妥”!!! 【外观】法系车是设计师的天堂。尾部怎能这么销魂呢!! DS4水漆车漆,保险报价一个面800大洋。国产车的金属漆300大洋一个面。所以最近开车很小心。临牌先开着,上牌不急。 【内饰】DS做工代表的PSA的最高水平,氙气大灯有随动,大角度雾灯辅助!晚上太实用了。(俗话说:谁用谁知道)。前遮阳板很潮,能上下滑动。全黑色内饰顶棚,喜欢微躺着开车更显的安静、无嘈杂。 高坐姿会显示压抑。真皮座椅味道很小,紧绷厚实,开个几年不至于走形。2天的暴晒+通风,呼吸更健康。空调给力,尤其体现在除雾功能上,”只需2秒“没看错,太快了吧!内后视镜很适应,因为后挡玻璃也是深色隐私玻璃,晚上仿远光;外后视镜不太适应可使范围小,电加热效果比较慢。虽然是白镜但是晚上大灯闪烁范围没有那么大。另外外后视镜的一角有变道辅助小灯适合本本族。今天刚刚贴了大视野后视镜,视角大了。LD再也不用担心我开车了。真皮座椅,前排2个都有电加热和按摩。这方面配置比V40高点。 【安全】前后一共六气囊,没有天窗,保证结构更安全。有并线辅助,有巡航,没有ACC。没有主动刹车。 最后2点不如 新A3 和 V40 . 【保值】作为未来的二手车,法系车必然没有德系车的保证率高。所以法系车更适合开,不适合转卖。一般3、4就半价了。购前三思。 【改装】现唯一就装了 副厂的导航一体机,主要功能有:前行车记录仪、倒车影像、凯立德导航。 85分,基本满意。 就是导航不如 姚明代言的 Garmin高明 。 【保养维修】才500公里,还没具体了解,但机滤 和 307 、世嘉、206 都通用的。便宜!! 机油是 5-30W的,也可以用0-30W的,4S店了解说国内厂家有DS4配件,付款后一般2-3天到货更换。