新款LX 570在外观上进行了彻底升级，重新塑造的前脸大胆采用一体式纺锤形格栅，配以高光效果的镀铬边框，将LEXUS雷克萨斯家族式面孔打造的更加霸气。犀利的三组“L”型透镜式LED头灯呈三维分布，立体感强烈，与“L”型LED日间行车灯和雾灯相得益彰。
转到车尾，新款LX 570尾部造型“与时俱进”的采用了家族式设计风格，其LED尾灯组及后保险杠的全新设计将车尾打造的更为凌厉、威严。比老款更加干练，也符合全尺寸SUV用户喜爱的风格造型。
作为雷克萨斯SUV家族的旗舰车型，此次中期改款的LX变化之大可媲美全新换代车型，除外观、内饰、安全及科技配置的全面升级，还将推出五座版本，除了拉低了价格门槛以外，相比以前只有一款车型的产品阵容，选择更为丰富。
相比更加夸张的雷克萨斯家族式的一体式纺锤形格栅来说，重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来更加焕然一新。
雷克萨斯新款LX 570是中期改款车型，但变化之大可媲美全新换代车型，而且通过彻底升级，终于可以和凯迪拉克凯雷德、林肯领航员这些美系大块头站在一起时，透露出前所未有的气势和底气。
屡获大奖的“超音速钛银色”（Sonic Titanium color）已经成为雷克萨斯车身颜色中的招牌色。通常汽车喷漆工艺包括三层：防锈基层、彩色涂层及防磨损透明涂层。这种声波喷漆技术使雷克萨斯研发出一种五层喷漆工艺。颜色由三部分组成：上层是色泽厚重、嵌有银色微型云母片的超薄涂层（可反光也可透光），中间是珍珠云母层，下层是较厚的银色涂层，显示出独特的魅力。
雷克萨斯新款LX 570保留了动力强劲的5.7升3UR-FE V8自然吸气发动机，换装8速自动变速箱，最大功率362马力，峰值扭矩为530牛?米；转速达到2,200转/分钟时，发动机便可提供90%的峰值扭矩。发动机依旧很熟悉，当然，它依旧很可靠。
新增的驾驶模式选择系统提升了城市中驾驶乐趣和驾乘舒适性。通过控制台上的旋钮，该系统提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORT S”、“SPORT S+”及自定义模式6种选择；在不同驾驶模式下，自适应可变悬架系统（AVS）可持续调节减震器的阻尼，确保各种路面条件下的驾驶舒适性。
更多科技及安全配置的应用全面提升车辆的安全性能和越野可靠性：雷克萨斯智能安全系统LSS+，以及全时四驱带Torsen限滑中央差速器、带越野转向辅助功能的5速自动爬坡控制系统、四轮主动悬架高度控制系统（AHC）、多地形360度全景监视器、多地形选择系统（MTS）、主动牵引力控制系统（A-TRC）等。
内饰方面，新款LX 570采用了全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
新款LX 570的仪表盘更偏于传统，更多丰富的信息会在中间区域显示，图中是“茶歇”提醒，当然是为了保证驾乘者的安全而显示的偏离警告。
全球首款一键式智能自动控制四区独立空调、后排11.6英寸双显示、19扬声器的Mark Levinson顶级音响系统均为全系标配。
雷克萨斯新款LX 570的前排座椅宽敞舒适，其半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
雷克萨斯新款LX 570的第二排座椅，此次进入中国市场的新款LX 570可选五座版，官方叫“动感豪华版”。它提供两排座椅，能够满足不同消费者需求，以更具竞争力的价格提供全面的配置。
雷克萨斯新款LX 570的第三排座椅，整车属于八人坐席布局，官方叫“尊贵豪华版”，延续了现款车型的三排乘坐空间。
新款LX 570尊贵豪华版（八座版）延续了现款车型的三排乘坐空间，在动感豪华版（五座版）的基础上配置豪华升级：LED流水式转向灯、全新设计的21英寸轮毂、第二排外侧座椅通风功能、50/50分离式电动折叠第三排座椅；安全方面，新LX尊贵豪华版搭载全新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统，整合了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、远光灯自适应控制系统（AHS）以及自适应巡航控制系统（ACC）四项主动安全科技，并带有倒车侧后方盲点警示系统（RCTA）、并线盲点监视系统（BSM）。
全新设计的20英寸轮毂（五座版）以及21英寸轮毂（八座版）英气十足，流露出的精致感与整车的氛围很搭调。
雷克萨斯LX系列自1996年问世以来便占据了全尺寸豪华SUV市场不可撼动的领先地位，新款LX 570重新造型的外观动感霸气，搭配奢华升级的考究内饰，搭载动力澎湃的5.7升V8发动机，配备全新8速自动变速箱以及全面领先的科技及安全配置，可提供八人乘坐的宽敞空间，融合极致奢华和顶级越野性能于一身，可以说是日系顶级豪华SUV的新标杆.
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