目前，在国内花5万元左右能买到的纯电动车除了知豆外还有康迪K10，针对康迪K10纯电动车，纸上谈兵体验不到它和汽油车的区别。我们通过道路试驾和情景模拟体验驾驶它深入菜市场来了解它的各项性能，感受它的日常实用性。通过文中测试结果，或许能让挣扎在“摇号大军”中的你改变想法。



















　　外观小结：俗话说“相由心生”，对于汽车而言我想也适用。康迪K10短小的车身设计，双门的布局以及小脸型前脸设计，在“相貌”上给人以亲近感。相比那些繁杂的设计元素，这种简单的设计反而更容易让人记住。如此小的车身，它的车架是否能够为车内乘员带来安全的保障，这难免会让消费者担心，而这款车的防碰撞安全方面的性能目前还没有得到官方以及第三方的说法。

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• hey_sim 金币 +8 不管你是否接受 红包敬上！ 2015-10-29 20:49
• 飞行导演 金币 +12 精彩文章 希望再见兄弟大作 2015-10-29 20:49

这车子只要是一需要上牌子就算完了蛋了，由于现有道路设计和充电设备的不完善，这车子电动车的优势没有完全体现，机动车多缴费的劣势已经排到眼前了；不要单纯的对老百姓讲环保，绿色出行；老百姓有什么实惠的，还没办法充电。不推荐不推荐啊~

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• hey_sim 金币 +3 虽说大趋势，但普及起来挺多路要走。 2015-10-29 20:50
• 飞行导演 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-10-29 20:49

感觉这类的车的身上都有SMART的影子，为什么国产的就不能自己设计一回呢

小公司的东西，电动车还是BYD的比较好，再说，现在基础设施还不完善，很多城市都没有普及充电桩。买个电动车有什么用哦。
买菜车- -！远的不如汽油车，近的不如电车，或者电三轮。6W的售价，都可以买0级的车了。而且还没说续航能力怎么样。

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• 飞行导演 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2015-10-29 20:50

我只能说很丑，其他表达不出来什么，我反正不会去租这样的一辆车

上次我开车跟在知豆的后面，路窄不能超车，那车的速度很让我抓狂！

有点像smart，但是这牌子根本没听说过，可能造出来就跟双环仿smart一样各种的问题

现在一直在纠结买不买电动车，主要原因不是应为这个车配置什么的比同级别汽油车低，而是因为续航的问题，跑个远道完全没有办法。

只能说现在的新能源汽车挺尴尬的，充电设备太少，续航里程小，停车也一样难
真是近了不如电动自行车或者电动车，远了不如汽车，新能源还有很长的路要走
另外为什么要禁摩托车呢

这车看起来不错，一次充电能跑多少公里，我们这充电设备几乎没有的。