2015年10月16日，东风本田正式公布了旗下全新入门级车型哥瑞的官方售价。新车将推出经典手动挡、经典自动挡、舒适版、风尚版和豪华版共5款车型，售价区间为7.98-11.98万元。据悉，其随后将于11月7日正式上市。详细价格请看下表：

　　东风本田哥瑞官方指导价

　　车型        售价（万元）

　　经典手动挡        7.98

　　经典自动挡        8.98

　　舒适版        9.98

　　风尚版        10.68

　　豪华版        11.98











　　东风本田哥瑞售价发布会现场

　　外观采用本田最新家族风格

　　哥瑞作为东风本田的首款入门级紧凑车型，与新锋范采用相同平台，在外观设计方面沿用了本田最新的家族式风格，而在细节方面则针对中国消费者的喜好及为了与锋范做出区别而做了诸多调整。车身尺寸方面，哥瑞相较锋范长度将增加45mm、高度增加10mm。长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。

















　　在车辆尾部及侧面都能发现明显与锋范的不同之处，采用的大尺寸尾灯也能提供非常不错的辨识度。配置方面，除了后倒车影像及雷达外，车辆还配备了带透镜的卤素大灯及无钥匙进入和一键启动的配置。

　　内饰比锋范更精致，配置基本一致

　　内饰的区别则要小很多，整体设计依然是熟悉的本田风格，采用悬浮式的中控台，各个功能区布局都非常清晰，便于操作，整体的做工和用料都表现的中规中矩。中控上方采用了硬质塑料，但有着不错的手感。







　　中控屏幕采用了镜面设计，外侧为黑色的钢琴烤漆装饰。虽然有着非常不错的视觉效果，但在特定条件下容易产生反光，同时，使用过程中会留下较明显的指纹。可以通过HDMI线连接苹果及安卓系统的手机，并实现手机屏幕映射功能。











　　此外，车辆还配有蓝牙、倒车影像、一键启动、电子车身稳定系统、上坡辅助等配置，此外，依然配有本田的ECO模式。但相比锋范而言，哥瑞简配了发动机自动启/停功能。同时车辆的仪表会根据驾驶习惯改变背光颜色，提醒驾驶者采用更为经济的习惯驾驶。

　　地球梦科技发动机匹配CVT变速箱

　　动力方面，哥瑞不出意外的搭载了本田的地球梦科技1.5L自然吸气发动机，与之匹配的将会是CVT变速箱及5速手动变速箱。这款1.5L地球梦发动机在多款本田车型上已经有着很不错的表现，其在燃油经济性和动力性方面在同级别中都有一定的优势。底盘方面，车辆采用前麦弗逊后扭力梁的常见组合。







　　这套动力组合相信大家已经都非常熟悉了，在多款本田车型上都有搭载，账面数据在同级别中已经足够优秀，同时也保持了本田一贯的轻快调校，脚下稍有动作车辆马上会做出反应，日常使用可以说是绰绰有余，是一款非常实用的家用代步轿车应有的感受。CVT变速箱为提高燃油经济性表现卖力工作，而且在车辆加速时依然有着优异的响应速度，这点还是让人非常满意的。日常行驶时车辆的转速不会超过2000转，S挡及L挡会分别拉高500转左右，此时发动机的出力更加的畅快，但噪音也明显的大了起来。

　　与竞争对手相比，哥瑞在配置和空间上具有一定优势

　　哥瑞与全新锋范相同，定位在小型车与紧凑型车之间，这个级别的竞争对手相对较少，但并不能说明竞争对手不够强力，销量同样优异的新捷达和桑塔纳·尚纳两款德系车型是强大的拦路虎。另外，来自日韩系阵营的威驰、阳光、瑞纳等车型也是哥瑞的直接竞争对手。









　　从车身尺寸来看，哥瑞与竞争对手相比具有一定的优势，但其内部空间上表现得还在同级中的表现非常优秀，另外其外形上明显要比竞争对手年轻时尚许多，更能迎合年轻消费者的喜好。

　　哥瑞与竞品车身参数对比

　　车型        哥瑞        全新锋范        桑塔纳·尚纳        威驰        瑞纳

　　长mm        4495        4440        4473        4410        4375

　　宽mm        1705        1695        1706        1700        1700

　　高mm        1477        1477        1469        1490        1460

　　轴距mm        2600        2600        2603        2550        2570

　　哥瑞与竞品动力参数对比

　　车型        哥瑞        全新锋范        桑塔纳·尚纳        威驰        瑞纳

　　发动机        1.5L        1.5L        1.4L/1.6L        1.5L        1.4L/1.6L

　　最大功率kW        96        96        66/81        73/79        78.7/90.4

　　最大扭矩Nm        155        155        132/155        123/140        135/155

　　变速器        5MT/CVT        5MT/CVT        5MT/6AT        5MT/AT        5MT/4AT

　　动力方面，哥瑞采用了最新的动力总成，搭载了地球梦科技的1.5L发动机，性能上要优于三个对手，同时其还搭载了CVT变速箱，燃油经济性上也更加优秀。另外哥瑞的高配车型还搭载了车身稳定系统，在顶配车型上还加入了一键启动、自动恒温空调、无钥匙进入、倒车影像、中控智能互联屏等配置，也进一步增强了其竞争力。

　　点评：广汽本田新锋范已经正式上市，同平台的东风本田哥瑞Greiz也在10月份“快马杀到”。本田的双车型战略，会在这个竞争激烈的市场中，占有一定的优势。从缤智和XR-V的销量中就可以看出，双车战略下，东风本田的销量更高一些，至于哥瑞的表现如何，就要看具体的市场表现了。

[ 本帖最后由 xt1234 于 2015-11-3 09:16 编辑 ]

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• 飞行导演 金币 +25 好图，一点心意，特此鼓励！！ 2015-11-3 21:55

它的竞争对手是锋范么？个人觉得锋范还是耐看点，个人观点啊

哥瑞不矩道有没有后保险杠的？它的油箱是铁质的吗？日本车太便宜了安全性能怎么样？

在这个价位的车子又多了一款可以选的，价格比以前的也便宜多，这样对购买经济型轿车的车主多了一个选择。

感觉这个车有点小，屁股不够长

好像后轮跟风范一样还是鼓刹，合资车低价位换成碟刹就那么难嘛，成本也没有高到哪去完全就是企业良心问题啊

这几天同时也开始议论这款车子，有人到店去看看了；没有新车上店；店员一通海夸，表示很快就来；同事回来兴高采烈地说：'“明白了，就是锋范换了一大壳子”。

底盘一看扭力梁，又是板车悬架。车企现在越来越迎合中国人口味，内饰空间做的越来越好，对底盘和车身结构常常寥寥数语或者避而不谈。搞的很多消费者看车只看漂不漂亮，性能知之甚少，等到车子到手开了一段时间，市场口碑、行家评论出来才回头想自己的票子花得值不值。其实消费者对车子的平台、底盘等性能还是会在意的，只是接触的信息太少。如果消费者能够了解更全面的信息做综合比较，也许能够挑到更适合自己的。

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• 飞行导演 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2015-11-16 20:11

这价位，百姓，还可以，接受，此车好像和锋范有比高低，是我就买更实惠，更优质的。

在中国这样的一个百花齐放而又暗影丛生的车市里，要想多分一杯羹，各家也是使出浑身解数；本田也不例外，不得不也采用了同线多品牌的策略。