日前我们从官方获悉，奇瑞捷豹路虎第二款国产车型发现神行将于今日正式上市，具体上市时间为晚上19:00-20:00左右。之前消息，国产发现神行预售价或为42万元起，推出几款车型目前尚无准确消息，进口车型国内销售的是两款车型。









　　路虎发现神行的造型设计理念源自早前Discovery Vision概念车，新车基于LR-MS（福特EUCD）平台打造，与揽胜极光是一个平台。从外形上来看，国产发现神行与国产极光一样，除了尾部“奇瑞路虎”的标识外，外观上与进口发现神行保持一致。前脸来看，路虎发现神行前脸看起来比较圆润，与极光较为相似。新车采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅蜂窝中网，细长条状的前大灯与进气格栅采用一体化布局，并且内部融入了LED光源，整个造型十分动感。此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板，两侧配有LED日间行车灯。



　　车身尺寸方面，国产路虎发现神行与进口版车型保持一致，长宽高为4600×1894×1700mm，轴距为2741mm。从侧面来看，路虎发现神行更像一款大一号的极光，尤其是D柱的隐藏式设计营造出了经典的悬浮式车顶风格。同时，路虎发现神行侧面腰线从翼子板贯穿门把手一直延伸到尾灯，整体线条呈现一种俯冲的架势，以车顶线条结合在一起，让发现神行的侧面更具冲击力。另外，新车将提供五种不同样式的轮圈造型供消费者选择。







　　尾部来看，国产发现神行与进口版车型保持一致，整体造型较为简洁，层次感分明。尾灯整体造型与极光比较相似，内部灯组也采用了和极光一致的圆形设计。与前脸一样，新车后保险杠也加入了银色护板，尾排采用了双边单出设计。而国产车型与进口车型外观上最明显的不同就是尾部，国产发现神行后备箱右侧有“奇瑞路虎”的标识。





　　内饰方面，国产发现神行与进口版车型高度一致。整体继承了路虎大气粗犷的风格，但却又更加凸显年轻化设计。中控台采用垂直式设计，并搭配有镀铬材质的装饰条，给深色系的内饰增添了点睛之笔。







　　新车配备了银色饰条修饰的三辐式多功能方向盘、矩形的空调出风口以及规整的按键布局，都能充分体现出路虎粗犷的一面。然而座椅的配色以及细腻的做工，又能透露出路虎精致的一面。值得一提的是，发现神行内部除了标准的5座版之外，还有2+3+2的七座布局车型可以选择。尤其第三排座椅的内部空间也提供了多样化的布置形式，第二排座椅可支持四六放倒，并支持整体前后移动16厘米，不但可以灵活控制第二排座椅的空间，也能最大限度照顾到第三排的空间，实用性还是很强的。











　　配置方面，奇瑞捷豹路虎发现神行将配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、蓝牙/车载电话以及防紫外线/隔热玻璃等多项实用配置。另外，诸如一键启动、抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等配置也均有配备。此车将装备有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口等多项安全配置。而且还装备有ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助以及陡坡缓降等多项操控配置。





　　动力方面，国产发现神行与进口版一致，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机与极光身上那台一样，最大功率为240Ps/5500rpm，峰值扭矩为340Nm/1750rpm，与之匹配的同样为9速手自一体变速器。

　　点评：奇瑞捷豹路虎的首款车型揽胜极光并未获得很好的市场表现，售价过高就是其中原因之一。而奇瑞捷豹路虎的第二款车型发现神行是否会获得好的市场表现，该车的定价至关重要，让我们共同期待。

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• 飞行导演 金币 +24 好图，一点心意，特此鼓励！！ 2015-11-17 19:18

我们希望这样的一部路虎是一部优良的作品，不仅可以将路虎的每名继承下去，还可以增加奇瑞的竞争能力。

我们希望这样的一部路虎是一部优良的作品，不仅可以将路虎的每名继承下去，还可以增加奇瑞的竞争能力。（）不好意思，网速太差，连楼了。

[ 本帖最后由 yuhui0591 于 2015-11-18 21:32 编辑 ]

奇瑞的 路虎现已经上市；出现了；进口神行价格为57万，合资的神行价格为36.98万，外加一款x7 “路虎”13万，市场份然交错。

这款车的价位还是比较厚道的，至少吸取了极光上市的教训，在同级别车中该车的价位确实有竞争优势。

这款车定价如果能在40万以内，估计会是奥迪Q5的强劲对手。

路虎是好车，相信只要价钱合适买来换个车标就好了

能买这车的消费阶层根部就不在乎什么七座不七座的，上七座感觉有点鸡肋。现在好多纯进口的车价格也不高了，路虎前面多了个奇瑞感觉很山寨啊，还不如直接上进口版，想买路虎的人主要冲的事路虎的高端，加上奇瑞......

7座位的的确确是两点，但是缴费还是高的，旅游带东西还是要拆座位的；不是那么宽阔的后排更加挤了。

现在七座车纯粹就是一个噱头，大家试过SUV那个七座车能坐人的？哪怕MPV第六七做都很难受，跟别说SUV的七座了。所以说中型车七座就是无用的噱头。