凯迪拉克未来的SUV产品将采用“XT+数字”的方式命名，凯迪拉克XT5则是新命名规则下XT系列的首款车型，该车作为凯迪拉克SRX的继任车型推出，定位为中型SUV。外观方面，凯迪拉克XT5应用了凯迪拉克最新样式的钻石切割设计风格，竖直的LED日间行车灯延伸至前保险杠两侧，前进气格栅采用盾形设计。

2015洛杉矶车展：凯迪拉克XT5正式亮相
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　　车尾方面，新车采用了家族样式的尾灯设计，盾形的牌照架区域和车头形成呼应，后保险杠具有银色下护板，排气管集成在后保险杠之中，采用双边共两出的排气布局。

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　　内饰部分，凯迪拉克XT5具有全新的设计，提供五种内饰配色以及铝、碳纤维、实木三种内饰材料可供选择，配备有全新样式的四辐多功能方向盘、电子换挡杆、流媒体视频后视镜（streaming video mirror）等，新版CUE系统能够同时兼容Apple CarPlay和Android Auto系统。

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　　动力方面，凯迪拉克XT5在美国市场将搭载具备气缸钝化技术的3.6L发动机，最大输出功率为314马力，峰值扭矩为365牛·米；将在中国国产的车型则提供2.0T发动机。传动系统方面，和上述两款发动机相匹配的是通用最新的8速自动变速箱，同时可以选装四驱系统。

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凯迪拉克的车不管是内饰和外观都做的还不错，而且随着国产化的增加，价格也慢慢开始亲民来了，但就是奇怪销量怎么那么上不去

引用:

原帖由 gerall 于 2015-11-19 14:50 发表
凯迪拉克的造型很新颖但不够大众，指定是一款小众车型。

虽然小众，慢慢的也会有越来越多的人喜欢

外形不错，只是国产的只有2.0T，与外形不配啊。为什么国产不引进3.6L呢？