大雪纷飞的寒冬里，人们都躲在温暖的室内避寒，但各路新车却不怕寒冷，反而是哪里冷就往哪跑，借此测试车辆的抗寒能力。近日，敬业的摄影师在北极圈附近捕捉到了一个陌生的身影，被认出是新一代的宝马X5，这也是新X5谍照的全球首次曝光。

　目前在售的宝马 X5是代号F15的第三代，于2013年上市。前两代X5的生命周期都是7年，所以虽然谍照已经曝光，但新一代X5上市估计要等到2018年。从谍照来看，由于车身被包裹得严严实实，而且鉴于实验车辆和量产车的差别，外形也仅能让人认出这是X5罢了。那么对于这么一款至少两年后才能见到的X5，有哪些是值得我们期待的呢？

　　1 车身

　　从i8开始，宝马将CFRP碳纤维材料投入量产，将碳纤维与钢材、铝合金结合，打造出更轻更坚固的车身结构。宝马新7系已经用上了，新一代X5没理由不用。可以预见新X5可能会减重，也可能在车重没多大变化的情况下增加更多的装备。

　　至于座位数，老对手Q7有7座版了，X1都要出7座了，X5会有7座吗？目前不大可能，毕竟宝马对于X5的定位是SAV（Sports Activity Vehicle），运动多功能车，而不是SUV，7座就不符合运动的形象了。想看宝马的大型7座SUV，还是等等X7的消息吧。

2 底盘

　　未来的宝马将只有两个平台，1系、2系、X1、X2的UKL前驱平台，还有3系、X3及以上级别的CLAR后驱平台。新X5自然是基于CLAR平台打造。换个平台带来的改变可不限于驾驶感受的变化，更高的集成化就意味着生产成本的下降，新一代X5可能在价格上更有竞争力，配置也会更加诱人。


3 动力

　　目前我们没有获得任何关于新X5的动力配置的消息，但我们不妨做一些猜测。2.0T的四缸发动机入门，这应该没什么问题，不至于用1.5T吧。主打3.0T 6缸发动机，可能会换成340i上面的那台更高功率的，刚入选了沃德十佳发动机。4.0T V8可能会保留，还有最高性能的X5 M作为旗舰。种类上和现款没什么不同，但预计2.0T的比例会有所加大。

　　xDrive40e已经有了，新一代X5肯定会继续推出混合动力车型，估计还是插电混动，不知道续航里程能不能高点，31公里太不实用了。1.5T加上电动机的混合动力组合？也不是没有可能。

　　接下来的一两年，我们将看到一大波宝马新SUV的发布消息，包括：

　　宝马新X1




全新宝马X2



新一代宝马X3

宝马终于也开始在SUV市场发力，从X1到X7，等了这么多年终于补齐了。宝马的命名还是颇有远见的，预留了新车型的空间，不像奔驰还在批量重命名：GLA、GLB、GLC……其实不仅是SUV市场，在轿车领域宝马也有大动作，宝马新5系的谍照也已经曝光，将在今年的巴黎车展亮相，毋庸置疑的重磅车型，就像这次北美车展的新E级一样。

　　还有Z4的继任者：宝马Z5，又是新诞生的车型，谍照有了，预计明年上市。我们还没从一大堆奔驰新车的新闻中回过神来，现在又要接受宝马的洗礼了，不愧是多年的对手，谁也不甘人后

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• hey_sim 金币 +6 不管你是否接受 红包敬上！ 2016-1-24 18:10

然而并没有钱买，只能10多万的车用用

好车，全天候驾驶！外观再霸气一些就好了！不知油耗如何

比起现款显得更加低，有点胖胖的感觉。话说现款2.0T发动机刚引入中国，用在X5上，调教还是蛮不错的。

太贵了，买不起，如果降价到40万左右可以考虑考虑。

宝马已经出了全线车辆，X2的提前进入销售序列还是比较惊人，昨天还在楼下见到了一辆 BMW 212i；应该不是北京212的。

还有X1,X3,5系列的GT，6系列的GT，基本上的就这些了，再好的也没见过车子了。

只是假想图，新一代X3用的是X5的前脸啊，会改变么，这一代的X3、X4前脸真的不觉得有动感啊

我觉得还是老的包吗前鼻子很好看，老的不行啊

买个X5，上个2.0T发动机，不知道销量几何，我看还是3.0T靠谱点。