随着丰田、斯巴鲁推出86、BRZ，日本车厂逐渐开始复兴跑车市场。本田思域Type-R也如约而至，在2015年发布了，且初次挑战纽博格林北环，便创下了7分50秒的最速前驱车记录，将之前不断叫嚣的梅甘娜RS 275踩在脚下。Type-R系列车型还没有正式进入过中国，不过已经开始有非官方渠道引进新款车型，并且易车将在四年难得一次的2月29日用思域Type-R在赛道上对决神车高尔夫R。在这之前，我们就先科普一下这款大家不太熟悉的思域Type-R。


为了让大家更全面的了解这款车型，易车网特别邀请了日本著名车评人、赛车手中谷明彦在文中介绍一下最新款的思域Type-R，在新款车型发布之初，他便率先在德国纽博格林赛道进行了试驾。
不知道中谷明彦是谁？先看看这段儿吧，知道的可以绕道
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中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人，在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家，日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手，中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车，有着丰富的赛道经验。另外，F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时，他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。
回到正题上来，本田旗下的Type-R车型在世界范围内都非常有名，但是目前还未涉足过国内市场，所以大部分人可能对它的了解也很片面。Type-R是本田旗下的高性能系列车型，思域Type-R仅是众多Type-R车型中的一款，那么它和思域是什么关系呢？
众所周知本田思域是一款平民级家轿，思域Type-R则是在它基础上进行Type-R化的高性能版，但与德系车中的宝马M、奔驰AMG有些许差别。德系车的高性能是以舒适性与动力性同步提升为目标，但是本田这个视比赛、竞技作为自己企业形象的品牌，Type-R要更纯粹、目标更单一，就是为了Racing。




Type-R是什么意思？对于车名问题，每个厂商都喜欢故弄玄虚的用一些故事来诠释它，不仅可以提升品牌知名度，也更容易让人记住。在思域Type-R车名中，R即Racing，简单而明确，这是一台可以在公路上行驶的赛车。Type-R的开发负责人上原繁曾撰文说：“在开发第一款Type-R车型时，装上赛车座椅、 想尽了一切办法减重、剥掉隔音棉，肆意的让发动机声传入车内，用“偏执”这个词来形容底盘悬架的硬度。”尽管如此，本田的高管们在体验了各种测试科目以及赛道测试后，眉开眼笑告诉上原繁，这就是他要寻找的开发目标，这就是本田想造的有趣味儿的车。
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红色徽章的起源日本车厂特别钟情徽章、标志这些能够突出车型特点装饰物，比如EVO的历代Logo都不一样，丰田好多有个性的车型都有自己专属的徽章、车标。本田的Type-R也是一样，它们都悬挂着红色的H标志，与普通车型做出区分。红色除了是激情、性能的代表色外，对本田也有着特别的意义。


在上原繁所作的NSX小说后篇《NSXの進化》中他介绍了红色徽章的起源：当他得知要开发Type-R车型后，一回到研究所就看到当时还觉得不起眼的奶白色NSX，而这个奶白色源自本田第一期参战F1的第二年，墨西哥大奖赛上夺得首场胜利的初代本田F1车身涂装，他们当时称它为“日之丸本田”，因为奶白色的车身上有个红色日之丸徽章，于是奶白色涂装搭配红色徽章变成了Type-R的固定搭配，而这个奶白色被命名为“Championship White”（冠军白）。
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这种搭配就如同宝马M的红蓝线条、阿尔法·罗密欧的四叶草、法拉利的红一样，有着特殊的历史含义。


思域Type-R一共有几代？自1997年初代思域Type-R发布以来，已经经历过四次换代，并且从一个版本发展为两个版本，形成日规和欧规两条路线。


自第三代思域Type-R开始形成两种规格车型，分别基于日规和欧规的标准版思域。此外，就目前本田的开发计划来看，这种模式还将延续，新的三厢版思域Type-R已经确认在纽北做测试了。
Hatch back的时代 思域是本田的核心产品，在上世纪90年代本田内部开始呼吁希望将这个本田的灵魂产物Type-R化。之后思域这个两厢三门的Hatch Back成为了第三款被Type-R化的本田车型。前两款分别是NSX和Intergra。
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这款车的开发过程就像在改装一台赛车，不顾一切的减重：多采用轻量化的铝合金部件、去掉空调、电动车窗、后排扶手等多达13项措施，以至于在配备了螺旋LSD（限滑差速器）增加额外负重的情况下还比普通版思域轻了近30公斤。而这么做的代价则是真的不适合家用，首先空间不大不说，还什么配置都没有。如果你买来下赛道还好，但如果是日常用，带着姑娘出门时，你觉得姑娘会陪你在炎热的夏天不开空调只为充值信仰？
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在性能方面的提升，本田为思域的Type-R化打造了专用的发动机，在标准版思域SiR的1.6L发动机B16A基础上，更换了来自Intergra Type-R的1.8L发动机B18C Spec R的缸体，以提升压缩比。同时配备了双顶置凸轮轴的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统，提升发动机的工作效率，新的发动机取名B16B Spec.R。动力输出达到185马力。另外，在传动系统上Type-R只提供手动挡车型。
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1.6L的排量达到185马力的动力输出，而且还是自然吸气，以现在的发动机水平来看，都少有厂商能做到这种升功率超过100马力的民用机器。不过话又说回来这也是以压榨发动机极限得到的结果，它需要更高的转速、更高标号的燃油以及相对较差的废气排放来达成。

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• 帕劳 金币 +12 不管你是否接受 红包敬上！ 2016-3-3 18:42

可惜玩车的大环境不是特别好，想加高品质的燃油都要大费周章，场地也不够普及，anyway，思域typeR是一款很好的运动车辆，外形到配置都很棒

车是好车，可惜是日系车，唉，还是德系吧。

个人还是喜欢高尔夫R，毕竟高尔夫可以说是小钢炮的代言词了，个人观点。

思域type-r是手动档，中国的销量不太好，高尔夫R的速度比较好

思域typeR实力很强毋庸置疑，本田技术宅也是有口皆碑，但是，有个但是，高尔夫R的终结者，思域typeR还是承担不起这个名号。甚至，我认为，能否终结高尔夫R，都是个疑问，并非思域typeR不好，而是，不要太低估高尔夫R的实力。思域typeR要说比高尔夫GTI要强，那是很正常的，但是，高尔夫R，这可是R，也是钢炮界神一般的存在

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2016-3-17 21:18

车是不错，如果换个国籍就好了。希望我们自主品牌争口气。

车是好车，可惜是日系车，唉，还是德系吧.