洛杉矶时间3月31日晚8点半，特斯拉旗下入门级车型MODEL 3全球正式首发，新车造型与目前在售的特斯拉MODEL S、特斯拉MODEL X均有所不同，据悉该车最大续航里程将达到346公里（215英里），其海外起售价为35000美元，约合人民币22.6万元。即日起新车可在特斯拉中国官方网站上接受预订，每台车订金为8000元，预计首批车型将于2017年正式交付。

　　MODEL 3国内售价猜想：

　　那么特斯拉MODEL 3引入国内后的市场售价会卖到多少元？根据我们分析，新车海外起售价为35000美元，约合22.6万元人民币，加上3600美元（约23266元人民币）运输装载费、近30%的关税+增值税15671美元（约101283元人民币）左右后，国内售价很可能会在35.07万元左右，而这个售价正是与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等豪华市场中型车进入相同的售价区间。

　　快速了解特斯拉MODEL 3：











　　特斯拉MODEL 3的整体尺寸相较于MODEL X、MODEL S均有所缩小，相比MODEL S尺寸缩小达到20%。外观方面，MODEL 3前脸采用无中网格栅设计，这种独特的造型不仅提高了用户对于MODEL 3的新鲜感，也令新车的前脸整体性更强。









　　而尾部造型则依旧是特斯拉家族式设计，尾部线条上挑，与MODEL X有些类似。未来，新车将以宝马3系、奔驰C级等豪华中型车为直接竞争对手。





　　虽然此次发布的特斯拉MODEL 3很可能是原型车状态，但我们也看到了该车的内饰设计，与目前在售的其余特斯拉车型不同，新车配备一块横置15英寸中控液晶显示屏，方向盘采用独特设计，并未配备传统仪表盘。据悉，特斯拉MODEL 3将具备无线连接功能，可以使用OTA空中升级系统时时更新以获取并体验如自动驾驶等功能。





　　据了解，特斯拉MODEL 3的车身材质使用了钢铝混合材质，在撞击时能够有效吸收能量，但驾驶舱不易变形，这使得MODEL 3的车身具备极好的乘客保护性能以及车辆操控性能。配置部分，特斯拉MODEL 3依旧配备了前置摄像头、雷达、360度超声波传感器以及实时车流量更新等，车辆能够探测车身周围约5米范围内的障碍物，并在开阔路面和频繁停车起步的路况中自动驾驶。



　　据悉，特斯拉MODEL 3将基于全新平台打造而来。动力系统方面，新车拥有单电机后轮驱动，以及双电机四轮驱动两种选择。官方称，特斯拉MODEL 3的0-96.6km/h加速时间小于6秒，其最大续航里程将达到346公里（215英里）。

　　竞争对手：







　　『宝马3系与奔驰C级』

　　说起特斯拉MODEL 3的竞争对手，我们其实不应该因为它是一款电动车而就去与电动车竞品进行比较，正如埃隆·马斯克所说，未来MODEL 3注重于走量。因此MODEL 3更注重的是进攻传统能源车市场，包括豪华品牌同级别中型车宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型，都将成为特斯拉MODEL 3的进攻目标，而诸如宝马i3这样的进口入门级电动车，也会与特斯拉MODEL 3产生碰撞的火花。

　　特斯拉MODEL 3/电池工厂介绍：

　　特斯拉MODEL 3将陆续在加州费利蒙市的特斯拉工厂开始生产，随着斥资50亿美元的超级电池工厂Gigafactory的陆续投产，电池的生产成本将下降约30%。





　　目前特斯拉已在全球建造了3608个超级充电桩以及3689个目的地充电桩，而埃隆·马斯克表示，2017年超级充电桩全球将增建至7200个，目的地充电桩增建至15000个。遍布全球的充电网路，搭配家充及应急充等充电解决方案，将极大地确保电动车主的便携出行。

　　编辑简评：

　　此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，特斯拉MODEL 3将承担着走量的任务，未来中国市场将针对该车进行国产化，其预计售价仅为MODEL S的一半。如果真的如此，MODEL 3的吸引力将大大强于MODEL S，在国内已铺设好超级充电站网络的城市或将掀起一场风暴。（文/时睦华 周宇轩）

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• 智在币得999 金币 +12 发帖辛苦啦！ 2016-4-5 11:05

缩小版的外观有点丑 尤其那个没有格栅的前脸 40万内的价格倒是还可以

我的那台纯电的开着不太适应，没有发动机的轰鸣声，开着总像少点什么似的。

我觉得市内交通很不错的选择，价格也公道，完胜骗牌骗补贴的比亚迪秦啊

如果是35万的话，估计除了油耗上的优势，其他还是打不过BBA得，毕竟汽车不是家用电器，传统的汽车文化，不是电动车几年的发展就可以替代的，比如仪表，你可以发展成液晶仪表，但是你直接取消，集成到中间的一大块液晶屏，这就不是很多人能够接受的，而BBA的精湛技术，研发能力，包括系统整合，他制造出来的品牌语言，对很多人还是有吸引力的，就拿我自身来讲，如果单纯考虑用车成本问题，我或许会考虑特斯拉，但是肯定也是作为家庭第二辆车来考虑的，第一辆必然还是传统动力的。因为可靠和保险

在中国估计普及还要很长一段时间，充电也是个问题，价格还是有点高，性价比不高

国内电动车可能还有一段距离，连充电的地方都米有。

卖个概念，就有这么多土豪预订，实车不知道什么时候才有，互联网公司果然厉害

传说是混合动力车吗，外形跟保时捷、宝马跑车差不多呀

价格不错，就是普及率不够啊。。到时候充个电都麻烦