最近想换车，对别克昂科威很有感觉。无论外观还是内饰都挺喜欢，但在论坛上经常看到有帖子说有脱轴现象，是因为一个不合理的设计云云。不知道有没有大神了解的。谢谢

针对昂科威，从新闻上看，有两个问题，一个是脱轴，一个是断轴，其实针对通用，这两个时一个问题。
通过新闻中的调查可以看出，主要是“分体式控制臂衬套”存在问题。这种分离式的连接结构不稳固，在汽车行驶中，可能导致控制臂断裂，最终造成断轴，也可能造成对插螺杆从轴里滑脱，也就是传说的脱轴。
通用公司针对这一问题，在2015年8月上汽通用已经向国家知识产权局提交了相关专利，申请的专利则是“一体式控制臂衬套”，为了也是解决之前“分体式控制臂衬套”的安全隐患。在专利文件中，我们也可以看到对于“分体式控制臂衬套”存在安全隐患的相关描述。从这一点中，我们也可以明确的是，上海通用在别克昂科威大规模出现断轴之前，就知道了这样的问题，但并没有针对这样的隐患进行召回。
不过，我认为，现在买通用的车，这个问题应该也解决了，既然已经有一定规模的事发，通用这样的企业，即使不召回，也会在新车生产中解决。

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• wj无为 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2016-6-30 18:48

昂科威脱轴问题主要是设计的问题，车辆固定下摆臂使用两根半轴固定，一根半轴只用一条螺栓固定，当受力大的时候靠一条螺栓肯定是固定不住的，半轴会绕着固定螺栓转动，所以可以用两条螺栓固定的办法来解决一下。别克官方现在还没有解决办法，但是车还是要开的，安全问题更要重视，在别克官方没有拿出解决办法前我们就自己先应急解决吧。另外，还可以通过加装发动机护板方式保护一下轴，护板比轴要低，如果轴真的脱离了，护板还能接住传动轴，就不会造成传动轴顶地翻车。

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2016-6-30 18:48

感谢2楼3楼两位朋友，回答的都非常专业。谢谢

国企都牛得很，不向私企。出了问题不解决，推脱责任，都不管人们的生死，他们只认钱。为了家人的安全，劝兄弟买别的安全一点的车吧！