从最早引入国产的帕萨特B5到如今已经“分家”的帕萨特和迈腾，一直都被国内消费者视为“官车”的帕萨特轿车版是企事业单位的公务用车的不二选择。相比大红大紫的轿车版，“后备厢里能撑船”的旅行版要更有家用气息，但因为其进口车的身份带来的高售价而一直未能受到消费者的关注。前不久大众对外发布了新一代帕萨特——除了备受关注的轿车版外，旅行版车型也完成了换代。虽然目前大众还未公布旅行版引进国内的计划，但是我们不妨先通过在英国市场的实拍来探究一下这辆更宜家宜商帕萨特旅行版是否能够吸引更多用户的目光？

2后备厢很大，欧洲只爱柴油机

车型小结：
　　新帕萨特旅行版通过同样时尚大气的外观和更为实用的后备厢产生了一种独特的魅力，能够吸引务实为重的消费者来关注它。同时它还解决了一个大问题——再也不怕开着一辆“帕萨特”出门，然后被别人当作老板的司机了。不过，在旅行版车型国产不太现实情况下，如果未来有机会引进这款车而又没设置一个合适的价格，这辆可居家可商务的中型车的吸引力会大打折扣。

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• wj无为 金币 +20 辛苦！ 2016-7-2 23:22

国内又有tdi的引进了？柴油发动机确实是省油

帕萨特旅行版，很贵吧，以前没见过啊

车是好车，就是太贵了，1.4T的入门级居然要三十万。

国内的旅行车市场还有待大力的开发，欧洲基本上各种车型都有旅行版。

还是用的着的，出去旅行很好，，，

的确很漂亮  估计价格也很漂亮  这价格和奔驰C旅行版差不多了

还是很喜欢MPV实用保姆车。。。。。。。

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• 帕劳 金币 -1 符号灌水--请重新阅读版规! 2016-7-7 20:06

国内是不是叫蔚揽啊，反正名字很怪，很喜欢旅行车，也喜欢SUV，难以取舍啊。

旅行车在国外很普及，在中国还没有流行起来，中国人的生活水平正处于爬坡阶段，还没达到发达国家那样