近日，我们从相关渠道获悉，作为斯柯达品牌旗下首款中型SUV，斯柯达KODIAQ的中文名称或命名为——柯迪亚克。新车将在11月16日正式亮相国内市场，定于2017年二季度在华实现国产化生产。

　　看了以下要点，文章算读完一半：

　　1.斯柯达KODIAQ中文名称有望为柯迪亚克；

　　2.基于大众MQB模块化平台打造而来，提供五座版及七座版以供消费者选择；

　　3.长宽高分别为4697/1882/1676mm，轴距为2791mm；

　　4.海外版搭载1.4TSI、2.0TSI在内的涡轮增压发动机。



　　斯柯达KODIAQ海外版车型



　　斯柯达KODIAQ（名称源自阿拉斯加的科迪亚克熊）基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分，该车尾部层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。



　　斯柯达KODIAQ基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车最小重量仅为1523kg。车身尺寸方面，KODIAQ的长宽高分别为4697*1882*1676mm，轴距达到了2791mm。



　　斯柯达KODIAQ将提供五座版及七座版以供消费者选择，同时其后备厢储物空间最小为720L，通过放倒后排座椅最大可达到2065L，当乘员座椅折叠后，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。







　　斯柯达KODIAQ内饰采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。







　　动力系统部分，从海外版车型信息来看，斯柯达KODIAQ将可能会分别搭载1.4TSI（高/低功率）、2.0TSI在内的三款汽油涡轮增压发动机。最大输出功率输出从110kW（150Ps）到162kW(220Ps)。传动部分，与之匹配6速手动及7速DSG双离合变速箱。

　　点评：长久以来，斯柯达品牌在SUV市场中只有Yeti这一款车型，较小的车身尺寸、较高的定价都导致这款在国外备受好评的SUV车型在国内销量并不尽如人意。而斯柯达方面显然意识到了在SUV市场方面的车型缺失。即将国产的KODIAQ也成为了“短板补全”计划中的首款车型，新车将对紧凑型SUV市场及中型SUV市场两大细分市场发起冲击。无论从产品实力还是品牌认可度来看，斯柯达KODIAQ都有机会分得一份属于自己的蛋糕。

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• wj无为 金币 +6 辛苦！ 2016-11-20 16:23

还行，买大众和不买大众之间的第二选择。二线牌子不错了

前面看起来还不错，尾灯不是很大气。

外观不错，大众粉的性价比之选 ，比大众便宜，但做工应该和大众一样吧。侧面好看。

SUV现在外观都差不多了，内饰有种黑科技的感觉。我觉得现在车主要看内饰和性能

外观和内饰看着都很不错，动力配置要是能多一点就好了，出一些1.6T、1.8T动力配置的车型，希望上市以后的价格要更亲民。

尺寸和新途观如出一辙，走的是和昂科拉/创酷的这种相差2-3万同平台不同品牌的搭配路线，可惜斯柯达国内品牌含金量不够，车是好车

这车就是小一号的途观吧！一汽真是越来越图省事了。

关键在于定价的合理性，像途观直接把加价的五万计入原价简直不可想象