外观酷似大切诺基,更加凶悍
[XCAR 导购 原创]
随着自由侠与自由光的相继问世,指南者的换代车型——广汽菲克Jeep全新指南者也在一个月前浮出水面,并于2016年12月28日正式上市。该车的出现使得合资紧凑型SUV领域原本激烈的竞争变得更加焦灼。就在今天,作者来到4S店对指南者200T自动臻享版进行了实拍体验,接下来请跟随作者分析。

广汽菲克Jeep指南者的长、宽、高尺寸分别为4415mm、1819mm、1625mm,其轴距也达到了2636mm,是一款定位准确的美系合资紧凑型SUV。该车的售价区间为15.98-24.18万元,共有6款车型可选。接下来请跟随作者体验一番,看看这款全新车型的亮点。
近年来,各个品牌都踏上了“全系车型外观大一统”的道路。车系纷杂的美式SUV一哥Jeep自然也不例外。全新指南者俨然成为了大切诺基的缩小版本,霸气十足。先前的阴柔之气也一扫而空。
新车依旧传承了Jeep家族经典的七孔式进气格栅,配合精致的高亮烤漆与镀铬饰条显得贵气十足。新型组合式LED/氙气大灯与中网连为一体,增添了不少科技感。

从侧面看去,全新指南者的车身造型变化不大,依旧保持着刚柔兼顾的设计风格。硬朗的腰线配合圆润的细节线条,优雅和谐。
本次实拍的指南者200T自动臻享版配有大尺寸全景天窗,可开启面积十分充足,采光效果毋庸置疑。哑光行李架为全系标准配置,实用性较强。车顶高耸的天线非常复古,略显俏皮。

全新指南者的电动双曲率后视镜使用了大面积镀铬及烤漆装饰,并且集成了LED转向灯,视效颇佳。
本次实拍的指南者配有无钥匙进入功能,按动门把手上的黑色按钮便可锁车或解锁。与此同时机械锁孔也得到了保留。
指南者200T自动臻享版的车轮尺寸为225/55 R18,轮胎品牌为马牌。其轮圈采用了复古的五辐式设计,质朴耐看。

从车尾看去,全新指南者依旧低调优雅。高位刹车灯、后雨刷、后反光镜等部件一应俱全。

该车的尾部处理得非常巧妙,金属饰条以优美的弧线延伸至下方,与上方尾唇交错开来,活泼灵动。车尾的“COMPASS”下边印有“LIMITED”标识,代表着该动力版本顶配车型的独特地位。

参加实拍的指南者配有倒车影像功能,后置摄像头位于车牌上方。
全新指南者的尾灯远看素雅近看炫酷。多种颜色/功能的LED灯拼接在一起,层次感十足。
单边双出式排气筒为抛光金属材质,镶嵌在车尾下方镀铬饰板内。虽然没有双边单出式设计霸气,但也精致优雅。
内饰采用全新设计,配置丰富
全新指南者在内饰设计方面也有着质的飞跃,原先的中庸、圆润被时尚的新式家族元素取代。黑色高亮饰板与镀铬饰条分布在各个角落,大大提升了内饰质感。偏向副驾驶位的独特设计也很新奇,使用体验丝毫不差。
全新指南者的内饰设计也在向大切诺基看齐,原先的中庸、圆润风格被新式家族设计取代。黑色高亮饰板与镀铬饰条分布在各个角落,大大提升了内饰质感。偏向副驾驶位的独特设计也很新奇。
副驾位置的内饰面板使用了较硬的塑料材质,较粗的纹理带来了粗犷的质感,敲击起来浑厚扎实。
四向可调多功能真皮方向盘有着较为出色的握感,两侧控制区域及拨杆的操作逻辑清晰明了。本次实拍的200T自动臻享版车型的方向盘右侧控制区没有实体按键,仅为顶配车型的预留区域。


经典的物理指针式四筒仪表盘被新型双筒+液晶屏幕仪表取代,提升了科技感的同时,可显示信息量也有着质的提升。
参加实拍的指南者配有一块8.4英寸高清中控触摸屏,显示效果与操作体验都可圈可点。内置的“Uconnect”智能车载系统则能为乘客提供丰富的功能。
中控区域的物理按键及旋钮较多,整齐对称,清晰明了。USB充电接口、AUX音频接口、12V电源接口也一应俱全。

广汽菲克Jeep指南者全系配有可自动开启的电子手刹以及发动机自动启/停系统。
该车的前遮阳板化妆镜使用了翻盖式开启设计,双照明灯设计能为乘客提供充足的光线。
全新指南者的全景天窗面积巨大,其长度与宽度分别达到了1120mm/720mm,采光效果颇佳。
全新指南者的车门由大面积皮料包裹,质感上乘,能为手臂提供充足的支撑。ALPINE音响也是该车的一大亮点。
空间达标,动力充足
全新指南者200T自动臻享版配有高级打孔真皮座椅,质感上乘、包裹到位。无论外观还是乘坐体验都很出彩,主驾座椅12向电动调节功能更是锦上添花。
参加实拍的指南者使用了高级打孔真皮座椅,各向支撑及包裹都很到位。其座垫长度、宽度、高度分别为500mm、510mm、860mm,其中主驾座椅带有12向电动调节功能。

指南者的后排座椅使用了与前排相同的设计,并且有着较低的中央靠背凸起。两侧座坐垫的长度、宽度、高度分别为550mm、530mm、890mm,比前排座椅面积更大。
该车的后排中央扶手使用了整块椅背放倒式设计,连为一体的头枕为其提供了充足的支撑,嵌入式杯架设计也很巧妙。
将图中布带拉动后方可触动机关将中央扶手放下。
该车的后排座椅可以按比例放倒,这也大大提升了其储物能力。
全新指南者的乘坐空间表现完全符合一辆合资紧凑型SUV应有的水准。并且在这样的基础上,它的储物空间依旧充裕,大大提升了它的竞争力。接下来请通过作者的实际乘坐演示来看看该车在空间方面的表现。
编辑身高179cm,坐进全新指南者前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳左右。
保持前排座椅不变,作者来到指南者后排,此时的头部空间仅剩两指,腿部则有一拳三指空间剩余。
该车的后排地板中央凸起程度如图所示,图中手机屏幕尺寸为5.1英寸,仅供参考。
指南者的手套箱内部空间较窄,但较大的纵向深度弥补了这点。


Jeep官方暂未公布该车的行李厢容积,但920mm的宽度、790mm的深度与后排座椅放倒后1270mm的最大深度保证了它不俗的行李厢空间。电动尾门的闭合按钮位于厢内左侧,这种设计非常少见。


行李厢内的12V电源也是亮点配置。
ALPINE音响系统自然少不了行李厢内的低音单元。
全新指南者共有两种动力配置,其中200T车型搭载直列四缸1.4L涡轮增压发动机,最高功率121kW(165Ps),峰值扭矩250Nm,与之匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。200TS车型使用了直列四缸2.4L自然吸气发动机,可爆发出129kW(175Ps)的最高功率以及228Nm的峰值扭矩,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
本次实拍的200T自动臻享版车型搭载了1.4L涡轮增压发动机,最高功率121kW(165Ps),峰值扭矩250Nm。
与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱,该车的工信部综合油耗为7.3L/100km,表现可圈可点。
全新指南者使用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂,并且前后悬挂均带有横向稳定杆。
编辑点评:作为Jeep的又一款合资车型,全新指南者身负重任。直逼大切诺基的颜值、精致优美的内饰、充足的动力以及远低于进口版本的价格使得它在同级车型中竞争力十足。这款优秀的全新家用SUV能否用销量交出满意的答卷?让我们拭目以待。