今日盘面回顾:
昨天涨今天跌,这就是典型震荡行情。老吴一直说这个位置要上去必须足够蓄力才行,3300上方基本上把所有的机构和投资者掩埋。古代是万人坑,而3300-3600则是亿人坑,股灾3.0对于股民来说就是一个巨大的悲剧和灾难。
这里堆积了史无前例的巨大套牢盘,要突破没有足够的时间筹划,没有足够强大的力量沉淀,要拿下3300-3600位置那就是痴人说梦!所以老吴一直认为在3300下方进行整理和调整就非常积极的一个现象,从目前盘面来看调整的时间完全不够,调整时间至少也要到下周才能完成!
今天大盘下跌16.9点,收于3230,今天的走势其实有点诱多的嫌疑。为什么这么说?因为今天走出的是高开低走的一种走势,主力借中国制造业数据(PMI)高于利好的预期来完成一次诱多的动作,而最大的帮手就是券商!
对于券商,老吴是比较同情的,不知不觉就沦落为主力诱多,砸盘的工具,而上涨基本上和它没什么关系,这是一个相当悲剧的角色!不过这也和券商股灾时扮演的角色有非常重要的关系,熟悉股灾那段历史的投资朋友们都知道,券商当时在股灾的时候扮演者极端不光彩的角色!当银行为国护盘的时候,券商却在拖后腿,这也导致现在银行和券商完全不同的对待!银行高高在上,券商则趴着地上!
今天主力走出了诱多的行情,接下来大盘又会怎么运行?我想这是大家比较关心的问题。对于今天的诱多动作,没有太多看法,小动作不影响大格局!指数调整维持在3200点上方运行依然是大概念事件,如果说3月前半个月调整,那么下半个月将重新进入反弹周期!
对于目前的结构性行情来说,我们就是要轻大盘重板块!我们要做的就是在调整的行情中如何挑选出好的板块和标的。对于板块方面,老吴一直说国企改革,这个战略是不会轻易的改变,老吴会一直的继续下去,会跟着国家的国改战略一路的跟随下去!
目前国改的主线风口从钢铁、水泥建材板块开始向中字头的基建,船舶板块扩散!比如说今天改名的中铁工业,就是非常好的一个案例。“中铁二局”正式变更简称为“中铁工业”,证券代码“600528”保持不变。随着正式变更简称,中铁工业作为中国制造业的代表将踏上传承超越、创新发展之路。
整合后,中铁工业业务范围涵盖铁路道岔、桥梁钢结构、盾构及TBM、大型施工机械以及中低速磁悬浮跨座式单轨的研发设计、制造安装,为铁路、公路、市政、水利、城市轨道交通等相关领域提供更优质的产品与服务。
在“一带一路”、“中国制造2025”强国战略、供给侧改革和PPP大潮之下,未来全球基建趋强,国内铁路基础设施网络将进一步扩大,钢结构与城轨交通需求快速增长。中铁工业在多重红利催化的旺盛市场需求之下,也将繁盛生长。
2月9日,兴业证券发研报称:“受益于我国铁路、城轨等基础设施建设的快速发展,并伴随着产品的技术升级和海外市场的开拓,公司盾构机、高速铁路道岔等产品具备较大增长潜力。
这是对于“一带一路”中字头标的挑选的一个思路,希望对大家可以借鉴。基建、船舶、电力是我们近期需要重点留意的板块!
技术面:
目前大盘完全按照所画的趋势线在运行。虽然今日大盘出现调整,但依然继续看反弹3300-3400一线目标不变,3300突破是大概率事件!
板块方面,依然会紧抓国改为主线,接下里更多的会关注中字头为代表的一带一路的投资机会,比如中字头基建,船舶,军工等品种!