上汽斯柯达柯迪亚克将于今年4月正式上市，新车将搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机。近日我们从相关渠道获悉，柯迪亚克1.8T车型的定价有望下探到20万元以内，定价比同等排量和配置水平的途观L要低了两万多元，具有更为出色的性价比。
　　看了以下要点，本文算读完一半：
　　1.柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来；
　　2.长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，定位为七座中型SUV；
　　3.柯迪亚克动力上将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机有高低两种动力输出。


柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。


车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。其后备厢储物空间最小为720L，通过放倒后排座椅最大可达到2065L，当乘员座椅折叠后，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。


内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。



斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。


动力系统部分，柯迪亚克搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机。1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），而2.0T发动机则提供137kW（186Ps）低功率版和162kW（220Ps）高功率版本。此外，旗舰车型还提供四驱系统供消费者选择。
点评：柯迪亚克国产后将进入目前非常火热的一个细分市场，目前这个市场的选择还不是很多，特别是欧美品牌的车型。柯迪亚克无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势，有望成为这个细分市场的下一款热销车型。

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• wj无为 金币 +8 辛苦！ 2017-3-11 17:21

上汽斯柯达柯迪亚克，这车看去还如本田雅阁呢

估计所谓的20万以下，会给你一台，手动的1.4T的车，这么大，来个1.4T，百公里加速来个12秒，预计最低配产量会很少，主打的动力应该是1.8T的

20万以下的价格应该有不错的市场，当然是1.8T以上的版本才行。

这货是途观L的表弟，牌子影响力比不上大众，特别是在只认神车的中国，还有看得见以及看不见的用料方面也比途观L差，仅举一例-----仪表盘上的小显示屏居然是黑白的。参照途观L的22.38-----35.98万元的售价，这货直接会低三万，也就是19.38----32.98万元。大众还有拿高高的虚火虚价在上，等国人理性消费的时候，途观应该降价三万才是q其本来价值。

这个车和途观L差不多，比途观L便宜，所以性价比是这辆车的特色，应该会在SUV市场有一席地位

这个价位还是有一定的竞争优势的，能有途观的品质就更好了

价格定位合理，看清自己的认可度，别拿自己和途观L比较。价格厚道点，别上市半年开始降价。这样的话品牌价值只会更差。

上次去试驾时问了，可以提前预约，4月19以后优先提车，最高配车型价格是28.8万，依此类推，低于20万的车型我估计就最低配和次低配了吧