2017年3月9日，吉利帝豪EV300正式上市，新车的售价区间为19.48-21.58万元，补贴后（以北京地区为例）售12.88-14.98万元。该车续航里程提升到300km，增加了电池智能温控系统，慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。

　　吉利帝豪EV300  

　　车型 官方指导售价（万元） 实际支付价格(万元)

　　EV300 进取型 19.48 12.88

　　EV300 精英型 20.58 13.98

　　EV300 尊贵型 21.58 14.98

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.吉利帝豪EV300续航里程增加到300km；

　　2.新车增加电池低温充电预热功能以及提高快充电流。









　　外观方面，新车整体外观基于帝豪百万款车型打造，采用了全新家族式回纹涟漪前进气格栅，并用镀铬装饰，同时前保险杠的也经过了重新的设计，为了更好的视觉效果，新车的LED日间行车灯尺寸也得到了增加。





　　内饰方面，该车与帝豪百万款车型相似，同时增配了PM2.5滤芯、行车记录仪和G-Link 2.0交互系统（含8英寸触屏、GPS、蓝牙、Wi-Fi，并支持百度CarLife及苹果CarPlay互联）、G-Netlink 3.0交互系统（在G-Link 2.0系统基础上增加了3G车载通讯、Wi-Fi热点共享及24小时智能后台服务）。







　　动力方面，帝豪EV300的续航里程由原来的253km增加至300km。同时，新车全新匹配的ITCS电池控制系统，具备“动力电池低温预热功能”，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用，同时慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。







　　点评：新车基于帝豪百万款车型打造，同时也增加到了300km的续航里程，其亮点颇多，竞争力加强，相信上市后的销量应该不错。

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +8 辛苦！ 2017-3-17 15:26

300公里的续航，一方面要看电池系统和充电技术是否给力，另一方面要看充电的场所是否如加油站那么密布

三百公里的续航还算可以，但是影响最太的充电时间和充电桩短时间没法解决，这也直接限制了纯电动车的销量。

国产车现在是越来越漂亮的，特别是电动车的发展都是很快的。

二十万，有点高了，续航能力300公里，其实到使用起来，你就会觉得仨百公里好短～～。而且像二楼说的，电池系统跟充电技术给不给力。要是不给力，使用起来是很麻烦的。可以过个一两年后再买。

本帖最近评分记录

• chriszzzzz 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2017-3-20 21:42

车子还是那个帝豪，我主要还是来看外国模特的

车是不错就是贵点还有就是我有20万我会考虑帕萨特

目前我个人认为买纯电动车的话，如果你所在的城市限牌为了牌照倒是可以考虑，但是其他城市的话我觉得还是不开心，毕竟一个充电不方便啊，而且你要是出远门的话出去旅游总不能跑一跑就充电吧，万一你没有地方充电还是很麻烦的事。而且你自己家一样，要么得有充电桩啊，要吗？没有地方充电，要不然的话你平时也不好用啊！

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2017-3-30 17:16