2017年3月21日，华晨宝马之诺60H正式上市，售价34.9万元。之诺60H基于国产宝马X1打造，定位为一款插电式混动SUV车型，百公里综合油耗仅1.8L。

　　华晨宝马之诺60H上市

　　车型 售价（万元）

　　之诺60H 34.9

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1、华晨宝马之诺60H基于国产宝马X1打造；前脸采用之诺品牌家族风格，尾部进行了全新设计；

　　2、之诺是华晨宝马推出的合资自主品牌；

　　3、之诺60H是之诺品牌的首款插电式混合动力车型，将搭载一台由1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统。











　　华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁 高乐



　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官 魏岚德

　　外观方面，之诺60H基于国产宝马X1打造，前脸采用了之诺品牌特有的双横条幅格栅，前大灯加入了白色的灯眉，下进气格栅采用了贯通式的设计。







　　车尾方面，新车的尾部经过了全新的设计，加入镀铬装饰件，采用了单边单出的设计。车身尺寸方面，之诺60H的长宽高为4582/1820/1609mm，轴距为2780mm。





　　之诺60H是之诺品牌的首款插电式混合动力车型，将搭载一台由1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，这套混动系统的综合功率为111kW（151Ps），其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为100kW（136Ps）。





　　根据官方公布的信息，之诺60H的0-100km/h加速时间为7.6s，综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60km，总续航里程达到630km。





　　市场前景分析

　　之诺60H上市后主要对手为价位相近的混动SUV车型，代表车型包括了比亚迪唐、日产楼兰混动等。



　　比亚迪汽车2017款唐100



　　东风日产2017款楼兰混动

　　从车身尺寸来看，之诺60H在竞争对手中处于中游水平，不过这点不需要纠结，2780mm轴距的之诺60H满足一般家庭的空间需求不成问题。而混动车型最关键的动力系统方面，之诺60H的1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，在参数上并不占优势，但百公里综合油耗1.8L还是非常有吸引力的。

　　点评：之诺诞生之初无论名气还是关注度都是非常大的，但首款车型之诺1E已经上市许久，并且只租不卖的模式也限制了其发展，致使之诺品牌发展至今并没有获得理想的成绩。不过第二款车型之诺60H终于采取了向大众市场销售的模式，但能否顺利打开这个市场目前还是未知数，毕竟之诺的品牌影响力不如东家宝马那么强大。

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• 帕劳 金币 +9 不管你是否接受 红包敬上！ 2017-3-27 15:18

最初测试的时候从宝马铁西工厂开到大东工厂纯电都不够来回的。
而且德方的建议是出租。有问题直接4S店换车。结果现在为了政策必须上马。。呵呵了就

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• chriszzzzz 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2017-3-27 10:17
• chriszzzzz 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2017-3-27 10:16

不错，很好看，车型很漂亮，流水也很喜欢呢，继续努力搬砖赚钱买车了

车标不好看，车也不好看，价格还这么高

这是华晨宝马的自主研发的车型？感觉跟宝马差的太远了

车子是不错，但这个价位，配这个品牌定位，估计很多专家都不太看好

从头到尾，从上到下，完全没有亮点，这就是华晨的水平，日啊！

这款车我好像还是第一次听说，他是皇马的还是华晨的。

这货不是为了骗国家补助 谁信？？30多万 平民老百姓买？连厂家都不信

混合动力，这个发动机舱也只能放下1.5T的发动机了