近日获悉，斯柯达柯迪亚克将在4月19日开幕的上海车展上正式公布售价。据悉，定位于中型SUV的柯迪亚克将分别搭载1.8T及2.0T高低功率版本发动机，目前新车已开始接受预定。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，定位于中型SUV；

　　2.长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，采用五座及七座布局；

　　3.柯迪亚克动力上将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，其中2.0TSI发动机有高低两种动力输出。







　　柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。





　　车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。除了常规5座车型外，柯迪亚克还有7座车型，可以满足不同消费者的需求。以7座车型为例，其第二、三排座椅翻折后，后备厢空间最大可达到2065L，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。





　　内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

　　柯迪亚克为用户提供了诸多实在贴心的功能配置。全玻璃屏信息娱乐系统不仅具备触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，还拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地连接苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅选用头层牛皮，具有12向电动调节、3档座椅加热及3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%，确保车内空气质量；感应式电动尾门不仅有感应开启、智能防夹等功能，还可以自由设定尾门开启的高度，非常实用。







　　斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。安全方面，搭载电子驻车、第三代自动泊车辅助系统、盲点监测、智能疲劳提醒功能、全模块ESP电子车身稳定系统等同级少见的主被动安全配置，帮助驾驶者从容应对各种突发状况。





　　动力系统部分，柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内就能输出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.5s。此外，柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择，用户可以通过中控屏或按键轻松调整驾驶模式。

　　点评：柯迪亚克国产后将进入目前非常火热的一个细分市场，目前这个市场的选择还不是很多，特别是欧美品牌的车型。柯迪亚克无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势，有望成为这个细分市场的下一款热销车型。

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +8 辛苦！ 2017-3-28 17:01

就第一张图片好看，后面图片都看好几遍，无感了。

这车外型比野帝好看好多了，斯柯达终于出了一款像样的SUV了。不过就是内室真的是无感。

不知道实际情况怎么样

这个内饰，这仪表盘，我简直看了想吐，什么鬼设计师啊，还不如我

斯柯达即使改了家族前脸后，销量也是不温不火，这两年广告投入也比以前多，但是，销量也没广告响。车是好车，性价比也不错，但就是火不起来，感觉就像不断炒绯闻依旧也火不起来的明星，也许真的是水土不服吧。

本帖最近评分记录

• chriszzzzz 金币 +1 回复认真，鼓励！ 2017-3-30 14:33

非常喜欢这犀利的外表很霸气，关键是定价不能太高，品牌知名度不算高！

外观很不错，定位也很好，配置也不错，就看定价怎么样了

斯柯达的车其实是挺不错的，但是我觉得它的品牌定位比较尴尬。

实话说这一季的大众系列车型做的都不好，外观还能说的过去，但是内饰的设计真的不敢恭维，特别是在内饰的用料上，显得特别廉价，当初以为斯柯达的内饰做的就显得很廉价了，没想到朋友买的新迈腾也是一样。虽然内饰的用料还算可以，但是设计上的问题就很明显了。真的没有上代车型内饰显得有豪华感和层次感，而且座椅的用料也明显有缩水，皮子的舒适性比上代车型有所下降了。虽然柯迪亚克是款新车，不过总体的设计风格跟大众还是一样的，真的没有美系车和法系车内饰做的有豪华感。而且这次大众的7速双离合和发动机的匹配并不完美。开始我以为只是斯柯达的车型有这个问题，后来问了问朋友，他的新迈腾也有同样的问题，就是DSG变速器在一二三档的时候会有明显的顿挫感。

本帖最近评分记录

• wj无为 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2017-3-31 15:49