[导读]作为全球最具代表性的“世界年度车“评选，各大厂家自然是杀的水深火热。就在12号，年度车新鲜出炉，是谁人问鼎呢？你是猜不到......

作为全球最具代表性的“世界年度车“评选，各大厂家自然是杀的水深火热。就在12号，年度车新鲜出炉，是谁人问鼎呢？你是猜不到......
文 ▍一颗小药丸
作为针对全球市场所有全新车型、由全球汽车媒体人评出的奖项，世界年度车的含金量是不言而喻的。来自全球的 73 名资深汽车行业记者会根据专业知识以及对每一辆候选车型的真实体验，进行打分投票。
打分投票项目包括了“驾乘环境、动力性能、性价比、安全、环保、市场意义和感性层面吸引力7个项目，且每个项目权重相同，力求真实有效。现场的紧张程度一点也不亚于赛车赛事，评委们的每一个决定都牵动着汽车厂商的心啊！

最后不仅会评出一个总的年度车，还会评出年度豪华车、年度性能车、年度设计车和年度环保车等分类奖项。在今年，有家汽车厂商竟豪夺两个奖项，废话不多说，直接上料！

近几年，不仅中国，世界各地的SUV增速简直吓人。作为向市场妥协的产物，每家汽车厂商都有自己主打的SUV。今年，捷豹F-Pace夺得了2017世界年度车的冠军，这也是SUV车型首次获得此殊荣。

说实话，捷豹F-Pace能在途观和Q5的围剿下一举夺魁，甚至夺得世界年度车冠军和世界年度设计奖两大殊荣，其成绩是惊人的。也不枉捷豹研究了15年的全铝车身结构在F-Pace完美展现，其操控性也非常出色，前双叉臂后多连杆的结构，作为SUV的F-Pace转弯的灵活性超乎你的想象，那叫一个“溜”。

E-Class贯彻了奔驰豪车的优雅气质，国产后轴距加长140mm更令车内空间非常宽阔，不管是驾乘环境、动力性能、性价比、市场意义等等，都是首屈一指的，素有“小S”之称！

其实，奔驰能夺得此项殊荣毫无意外感可言。2014年奔驰S-Class抱得世界豪华车冠军奖杯，2015年奔驰S-Coupe蝉联冠军，今年奔驰E-Class再次将奖项收入囊中。不知是什么魔咒，世界豪华车冠军俨然成了奔驰的“专利”，不止明天谁人能挑战其霸主地位？

作为大众集团旗下的保时捷汽车业务，Boxster、Cayman搭载了2.0T发动机，动力强劲，依靠PDK变速器很好的换挡逻辑，令转速长期保持在发力阶段，跑车的感觉没有因更换动力而淡化，开起来就一个字“爽”！再加上保时捷性能跑车的价格持续走低，这对于跃跃欲试的车友来说，简直非常刺激。

全新宝马i3相对于老款来说进步非常之大，其搭载了最新一代三元锂离子电池，量密度提升了50%，并且电池全部是模块化的，维修起来非常方便，再也不用因电池坏了而丢弃整组电池烦恼了，都市出行必备之良品！

这个奖也是毫无意外感可言，自从2016年开展这个奖项，被丰田的Mirai氢燃料电池车型获得后，今年丰田普锐斯PRIME再次卫冕。对比其他纯电动汽车，丰田普锐斯PRIME除了能以纯电动行驶35km之外，也能以混合动力的方式行驶，可行性更强。当下，对于传统能源向新能源过渡阶段的环保汽车来说，丰田可谓是摸清了门路，找准了方向。
不管获奖车型在国内外销售情况怎么样，世界年度车奖项的评选，对整个汽车行业甚至国内自主品牌车型都有着重要的影响，也是评委们看待世界车坛的价值观，是对汽车厂商不断创新不断发展的肯定。在这个汽车行业争芳斗艳的年代里，看着各大厂商在不同领域的激烈斗争，咱消费者可谓是坐享其成啊！

[ 本帖最后由 禁断丶zh1爱 于 2017-4-19 08:28 编辑 ]

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• wj无为 金币 +16 辛苦！ 2017-4-19 16:23

不知是谁评的，这几款能大卖吗，拭目以待😍😍

不知评判标准如何确定，比如：性能、销量，这是客观标准，可以比较，可是如：外观，这是主观标准，那就没法比了，各有所爱嘛。

捷豹的前脸真丑，奔驰和宝马外形时尚动感，漂亮

这个评选的根据到底是什么？丰田的车卖的好，但是说实话，它的驾乘感受，只能勉强算的上是个车。

最喜爱捷豹了，英伦风范，就一个字——赞！！！

对一个只认识常见汽车图标的人来说 看的一脸懵逼 傻傻的 看来对车毫无分辨啊

F-PACE虽然还不错，但远没有能够称得上年度最佳的称号吧，C级车的确是同级别中的翘楚，但是整车和保养的价格摆在哪里，性价比可能还是不如3系和A4吧。