新能源汽車的發展是必然，或許是純電動汽車，或許是甲醇燃料汽車，或許是燃料混動汽車，或許是其它可再生燃料汽車，或許是太陽能汽車，或許是氫動力汽車，......。至於哪種新能源汽車才是未來的發展方向，關鍵取決於成本、可行性、安全性、可再生性，如果不符合，一定走不遠。當然，新能源的發展本身也是階段性的，會隨著技術的發展而改變。



目前，國產車企在新能源領域走在前沿的是比亞迪，在純電動汽車領域頗有建樹，擁有眾多專利技術。比亞迪是唯一被國際認可的國產新能源車企，未來的視角不僅僅在國內市場，而是全球，個人也非常看好比亞迪，可能與巴菲特考量的出發點有些區別。他是投資，我是觀摩，當然這只是個玩笑。
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關於純電動汽車咱就不多聊了，因為這樣的內容實在是太多了，很多人已經看膩了。今天咱看看其它類型新能源汽車，比如奔馳Ener-G-Force概念車就是一款比較有意思的新能源汽車。其實早在2012年的時候就已經亮相了，也可以看出奔馳對未來新能源發展的儲備和準備。網傳說下一代奔馳G級會根據這車量產，但從G級的定位和傳承來看，應該不具備這種可能性。



奔馳Ener-G-Force從某種意義上來看，是一款純電動汽車，因為它有四組強大的電動機。但也可以說它是一款氫燃料汽車，因為它動力來源於氫燃料，但又區別於一般的氫燃料技術。下面咱們了解一下它大致的工作流程。


不需要在特定的地方或環境中添加氫燃料，整個過程都在車本身處完成。車頂有一個蓄水池，車內有一個轉換裝置，可以將水轉換成氫燃料。然後，再將這種燃料儲存到氫燃料蓄電池中。最後，四個電動機作為驅動引擎，驅動汽車行駛。最長續航里程可達800公里左右，沒有充電沒有加油，能有這樣的續航確實嘆為觀止。


當然，這種技術短期內不會投入量產，成本、安全方面都存在著較大的問題，但不能否定它是一個很好的方向，或許比亞迪也正在研究這種技術，至於加油站短期內也不會受影響，但以後就不好說了。發展真是太快了，甚至不知道明天又會出現怎樣的高科技。

原創 客觀汽車 2017-06-26 00:24

以后加油站还和现在一样,不过不加油了,通过卫星接收太阳辐射转化成微波,再发射微波到加油站,加油站再给车充微波,也就是充电.
这样也不怕雾霾没阳光了/


我一直不理解的是,把水处理处氢燃料需要的能力,和氢燃料反应释放的能量哪个更大?

然而现在这都是美好的愿望，不过科技确实让人期待

有那么好吗？希望科技突飞猛进！非常期待！

这种技术明显的违背能量守恒，等什么时候发展到能用水作核燃料才有机会

看到这个帖子我想到了非油炸的方便面，这是要撬动整个行业啊

那感情好，排放越来越低，不用到处都是热气了。

在很久以前的科幻小说中看到过，不用燃料，就用水电解，真的实现了会改变整个人类世界

现在不是发展可燃冰技术吗？加一次跑几万公里，百分之九十加油站都得关门。

这个技术要实现估计还得等个十来年吧，车确实不错