日前，我们从宝骏官方获悉，宝骏310W将于7月11日正式上市，新车将提供1.2L 6MT 超值型、1.5L 6MT 舒适型、1.5L 6MT 时尚型三款车型可选，目前的预售价格区间为4.48-5.98万元。

　　宝骏310W预售价格

　　车型 预售价（万元）

　　1.2L 6MT超值型 4.48

　　1.5L 6MT舒适型 5.28

　　1.5L 6MT时尚型 5.98

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.外观采用典型的宝骏家族设计语言，空间优势明显；

　　2.搭载1.2L/1.5L两款发动机 ，传动方面匹配6速手动变速箱；

　　3.将于7月11日正式上市。







　　外观方面，宝骏310W依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体，过渡协调自然，拓宽了横向的视觉效果；车身侧面是旅行车的造型精髓所在，优雅的线条赋予了宝骏310W更迷人的魅力，腰线和车顶行李架 成为点睛之笔，为其增添了一丝生活气息。







　　内饰方面，宝骏310W的中控台造型简约时尚，加入了多种年轻人喜爱的设计元素，内饰采用深色与米色组合，这样的配色选择也为车厢增添了不错的品质感，8英寸的液晶显示屏成为最大亮点，让车内拥有更丰富的视觉层次。





　　宝骏310W长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距 为2750mm，车身尺寸的增加为车内乘客带来了更舒适的驾乘环境，行李厢空间也因此大幅增加，旅行车的实用性也由此进一步凸显。



　　动力方面，新车将搭载1.2L和1.5L两款自然吸气 发动机，其中1.2L发动机最大功率 60kW（82Ps），1.5L发动机最大功率为82kW（112Ps），传动方面匹配6速手动变速箱。

　　点评：旅行车近些年开始渐渐受到国内消费者的青睐，但由于SUV的强势，旅行车在国内的发展还是非常迟缓。在竞争激烈的国内汽车市场，宝骏通过不错的设计和优秀的性价比，取得了非常不错的战绩。宝骏310W作为宝骏的首款旅行车，能否再掀波澜，我们拭目以待。

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• 帕劳 金币 +3 10P起评，基本分奖励。 2017-7-8 21:13

空间够大.动力不好.操控糟糕.价钱便宜.三四线消费者的福音

不一样的价位，不错的感受！这就是宝骏给我们带来的每一款车的印象！

我是柳州的，在路上见过这个车跑实验，说真的这个车看上去怪怪的，屁股象是强行安上去的，还比不过原来的310。不知道设计师是怎么想的，也不知道审核人怎么会通过这个设计。

我觉得旅行车也挺好，不过在中国好像买的人不多，这种车目前都好像偏向于在农村地方用，另外，目前鉴于就中国这种路况，是不是应该换一个大排量一点的发动机。

把310拉长的车型，侧面看着有些不协调，但也还好，毕竟价位摆在这里

宝骏这两年中低档车发展的很快，车型设计务实，很抓痛点.

宝骏310W！我前几天（8月25日）去4S店试驾了一下，只能说动力基本够用，我感觉这个动力系统就是五菱宏光S的动力系统，安全性大家都知道了，没有副驾驶的气囊， 这才是310W的最大的败笔，不过这样的价位的车都是卖给4线城市以下的人用，这些人一般是不会注意这个问题的（柳州公司 你很理解中国的低收入人群的想法啊  ），这个车最大的优点就是空间大，后排座椅放倒厚的空间确实能完美车震（3P推荐），车震请不要在空旷地带，这个车的减震不行，不过可以换成其他高端减震杆。车辆的指向性只能说是普通够用，别想拿这个车去劈弯左右转弯过十字路口你是打不赢城市公交的，这个车身低矮也是有原因的，这个车底盘比较高上马路牙子没有问题（老子乱停车你能把我怎么样），如果车高了重心会不稳，过弯的时候人会晕，这也算是设计师对于车辆底盘跟顶高之间的一种妥协吧，在4S店试驾不能跑高速只能按照4S店规定的线路跑（才20公里左右），所以高速性能不知道！

作为目前最为成功的是合资自主品牌，宝骏靠着较高的性价比，加上有着合资车的技术提供的可靠性。宝骏在三四五线的市场还是有很高的认可度和销量的。

这车真不错，便宜又好用，适用广泛，宝骏又出了一款神车！