2017年7月4日，吉利正式发布了新博瑞，新博瑞对外观及内饰均进行了一系列升级，并分别搭载2.4L和G-Power第二代1.8TD发动机。据悉，该车将会于7月14日正式国内上市。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.新车为中期改款车型，外观及内饰进行了小幅调整，配置有所增加；

　　2.分别搭载2.4L及G-Power第二代1.8TD发动机；

　　3.新车将会有7月14日正式国内上市。





　　新车为吉利博瑞的中期改款车型，主要变化集中在前脸部分，其中，前大灯外侧透镜增加了蓝色装饰板，前保险杠采用贯穿式设计，视觉效果更加出色。车尾部分，在后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条以及两侧类似通风孔的设计，使新车看起来更加运动。













　　内饰部分，新博瑞除了启用全新样式的方向盘外，8英寸电阻屏也升级成了10.2英寸高清电容屏。另外，配合液晶显示屏的变化，新款博瑞的中央出风口也进行了位置以及造型上的调整，和全新的饰板一道构成了对内饰上下部分的视觉分层。







　　科技配置上，新车配备高德智能GPS导航系，Carplay&Carlife手机映射，4G车载通讯+无线车载WIFI，G-Netlink智能行车系统等。新增的吉利3.0人机交互系统，具有云端支持、智慧交互、LBS、生态平台等功能特点，且无需专门到4S店进行升级，只需联入互联网就可进行系统更新。







　　动力方面，新博瑞提供2.4L发动机，并对1.8T发动机进行了重新调校。其中，新款博瑞搭载的吉利G-Power第二代1.8TD发动机，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩300Nm，动力输出相比现款车型大幅提升。传动系统匹配6速手自一体变速箱，百公里加速时间为9.5s。而2.4L发动机的最大功率为119kW（162Ps），最大扭矩为210Nm，与之匹配的也是6速手自一体变速箱。



　　在动力附件的升级上，新博瑞采用了博世全新的高压油泵系统、低摩擦的活塞环、重新设计的机舱散热等等。同时，发动机的NVH性能也得到了优化，包括高压油泵、油管、配气机构、进排气机构方面的声场匹配，进一步提升了发动机的机噪品质。

　　点评：作为曾经的“最美中国车”，吉利博瑞取得了不错的成绩，在中国品牌中级轿车领域销量长期遥遥领先，并积累了一定用户口碑。此次中期改款车型在动力上有所提升，同时外观方面也更加出色，将为博瑞销量的进一步提升提供有力支持。

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• wj无为 金币 +10 辛苦！ 2017-7-10 17:22

刚上每两年就改款了啊？现在好多车都是这种溜背造型的，个人不是很喜欢，要不就两厢要不就正经的加个屁股，溜背感觉有点怪怪的，单纯个人感觉

中国的国产品牌总是弄不出高端的东西，投资几个亿，弄了个红旗XX，哎

轿车品牌在国内做得比较好的就看吉利和比亚迪了，当然奇瑞也开始改变。单就上月来看整个吉利轿车销量都有上升。反过来三大汽车巨头自主品牌却越做越差。看看经过市场检验的一汽B系列，换车谁还会有再买的欲望。

现在出门发现  吉利的车卖的很好啊   起码在十万元档次上  吉利帝豪貌似满街跑

三大汽车巨头自主品牌却越做越差。看看经过市场检验的一汽B系列，换车谁还会有再买的欲望。

这车看着不错，不过这个中高配的价格还是有点偏高了，要是能落到13万左右，估计销量会很高的。

非常不喜欢博瑞屁股那个亮条，总觉得这个东西档次不高，拉低了博瑞的美观

吉利的屁股是好看了，这头上的圈圈还是太多，晕人。继续简洁处理了。

这车哪都好，唯独屁股太不协调，估计是设计师为了赶工，屁股草草做了了事。