大都是工薪阶层，买个车还是要选个性价比高的。毕竟手头资金有限，就算有钱，咱也不能做冤大头。现在的大众车早已不是那开不破的桑塔纳的时候的大众了。配置低，价格却高的要死。同级别的车，大众标配的价格甚至能买到别的牌子高配的了。这就是品牌效应，虽然也开始偷工减料了，但大家就是认准了。大众就是好，加价提车也行。新桑塔纳在那价位上连个雾灯都没有，真是有点说不过去了。所以如果你追求性价比，大众绝对不是首选。至于保值，各车之间差别不是非常大吧，别一买车就要买大众，现在同级别的车之间的油耗差距会大点，但安全性，差距真的不大了（日韩系车除外）。除了大众的斯柯达的性价比还不错，就是标丑点 。别的性价比真不行。

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• 帕劳 金币 +3 我还想看看斯柯达那个明锐旅行版 2017-7-30 20:52

这个话题好。个人看法：首先是从众心态；其次不可否认大众车抓准了国人消费心理：车子够大，看上去气派，价格适中，开起来稳，动力不错，油耗不高。至于老生长谈的烧机油，质量稳定性也不是人人碰到的大问题。

只要官车还用他们，只要德国车还是高级代名词，完全不可能改变思路。大家不是从众而是现在阶段国人买车不纯粹，不是单纯的性能考虑而已。就像很多好车反而卖的很差，最典型就是g37，价格335的2/3但是性能真是不错，很少有人考虑这个，还有就是gs350，性能完全没问题，结果4s店都没有，至少等3个月才有车到国内，从上到下都放弃了这个型号。

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• 帕劳 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2017-7-30 20:53

大众的设计还是很对国人胃口的，另外15w以下国产车也不错的

我觉得还是日本车好，特别是丰田。质量有保障。买这种低价位的家庭用车，无非就是用个省心。什么操控了之类的不是这个价位能享受到的。
日本车有的发动机首先很稳定。其次用的变速箱很稳定。虽然技术部是很新的。
个人很推荐日本车，尤其是丰田。其次本田。

我赞同5楼观点，我认为性价比最高的车第一是丰田，第二是本田。两田的车买到手直接就可以脱保。
其中丰田更注重家用，定位更精准。变通性也好，市场适应性比较强。
相对来说本田更固执，外观设计比较差。
我目前开奔驰GLE级，但我还是认为，双田的车才是最适合家用的。

个人认为，每个人有每个人的喜好，萝卜青菜各有所爱

大众车外观不激进，符合中国传统中庸的审美，谁能说卡罗拉比速腾好看？再说大众在国内经营最久，对市场把握能力很强。很多人买车不看什么新平台旧平台，外观，品牌，质量是最大的三个考虑，也不能否认大众就是比丰田，本田在国内的品牌含金量高，德系底盘比日系调教的更整，更讨大多数人的欢心。双离合毛病多，但大众卖的最多的都是1.6+6at的组合

是的，发现亲戚朋友，特别是四十以上的年龄。  大众在考虑内都是一位或是二位的。   毕竟耕耘多年，一些东西已经深入的念头了

大众有口碑，有市场。开几年卖二手也能比其他牌子的贵点，谁让国内都认大众呢