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[车迷天下] 百萬SUV主流選擇 奔馳GLE對比路虎發現[73P]

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百萬SUV主流選擇 奔馳GLE對比路虎發現[73P]

百万SUV主流选择 奔驰GLE对比路虎发现   

我身边不乏买百万元级别车的车主,然而他们的第一选择多数都是性能车,少数是行政座驾。这多少有些暴露我的交友圈,如果对这些人的需求简单归类,就是或者快或者稳。前者年少轻狂,后者老成持重,各取所需。当然还有另外一群人,或是指点江山,或是行走天下,家里或许还有一辆代步轿车,百万级SUV就是为他们准备的。这次我们对比的两款车,分别是奔驰GLE和路虎全新一代发现(简称发现或全新发现)。







        车身尺寸上,路虎发现的各项数据都略大于GLE,尤其是车身高度,两车相差还是挺多的,这也直接影响了两车给人的第一印象,路虎发现更粗犷和高高在上,奔驰GLE相对低调和精致。





       灯光配置方面,两车都配备全LED大灯,有自动大灯功能。奔驰GLE有转向头灯,并且是标配,路虎发现则是选装,另外可以选装的还有自适应大灯。





        两车尽管都属于同一级别,但车身尺寸大小相差还是挺大的,这主要是因为GLE的后悬较短,而发现因为多出一个第三排,所以后悬要比GLE长出不少。另外,发现的后排侧窗是隐私玻璃,奔驰GLE没有配备。





        两台试驾车都有空气悬架系统,从实际效果来看,GLE的可调整幅度较小,发现的可调整幅度要大一些,而且在升高或者降低悬架时,发现的调整过程明显更快,车内可以感受到车身的变化,而GLE基本上感受不到变化。



        奔驰GLE配备20英寸AMG轮圈,造型相当时尚;路虎发现则配备的是21英寸轮圈,当然这是选装的,选装价格1.8万。如果你喜欢这套多辐轮圈,也可以选择该款20英寸轮圈,不需要单独加钱。







       对于这两车来说,标准配置无疑是发现更有优势,这里面有一部分原因是这款发现的官方指导价格要比GLE高出不少。另一方面,两车都有相当丰富的选装配置,车主可以根据自己的需要进行选装。比如路虎发现的转向头灯和车顶行李架是选装(试驾车未选);奔驰GLE的无钥匙进入系统是选装(试驾车未选)。







        方向盘配置方面,发现比GLE多了方向盘加热功能和电动方向盘调节,而GLE比发现多了拨片换挡。加热不多说了,北方寒冷地区的用户应该爱死这个配置了。方向盘电动调节功能,在发现V6 LUXURY这款车型上是标配,不过这对于百万级SUV来说不是应该的吗?GLE居然是手动调节,只有450车型上才有,有点不够厚道了。







         奔驰GLE还是上一代奔驰车型的中控台,这稍微有些吃亏,因为看起来确实不如现款的其它换代的奔驰车型那样有档次感。发现在这点则好很多,科技感和豪华感都比较强,只是钢琴漆容易沾染灰尘和指纹。





        奔驰的怀挡有些魔性,以至于我在开了四天GLE之后开什么车都想用手指拨方向盘边上的挡杆,每次雨刷都狠狠的教训我已经不再是奔驰车主。好吧说这么多只是想说其实用习惯之后,GLE的怀挡还是很好用的;发现的旋钮时换挡也是电子换挡,但方便程度还是不如怀挡,因为每次需要换挡时,都需要低头看一下。

        两车的基础配置相差不算太大,坦白说都不算丰富,很多50万元级别的SUV配置并不会比这两车差很多。但可选装的余地非常大,尤其是路虎发现,很多非常实用且看起来高端的配置基本上都是选装的,甚至包括这个黑色车顶棚,都是要花3500元选装的。我们的发现试驾车是选装了大量配置,所以如果不是很了解以为这都是基础配置,那可能会觉得发现的配置比GLE高太多了,但其实并不是这样,下面我们简单介绍一下选装配置。

  奔驰GLE可选装配置不多,ON&OFF ROAD多路况适应系统24500元;无钥匙进入11000元;Harman Kardon音响系统 11800元,另外还有一些360°驻车组件、记忆组件可以选装(不过试驾车没有选装)。

  路虎发现可选配置就太多了,首先是座椅配置包,包括温莎真皮、主驾座椅16向电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅按摩、飞翼式包裹头枕,价格很实在,只有9000元,应该说这是车主必选包吧。座椅智能折叠是14000元,包括第二排座椅电动折叠、第三排电动控制等功能。








        发现的驾驶辅助包价格12000元,包括自适应巡航、车道保持系统、盲区监测系统。另外自动泊车是7500元,360°驻车影像是4000元,抬头显示13000元,后排娱乐系统24000元。这只是选装的一部分,不是全部。其实单看每一项对于车价来说都不算太贵,但可选项实在太多,如果选全了,绝对不会便宜。

















        座椅翻折方式奔驰GLE采用手动翻折,而且第二排座椅如果想要完全放平,需要先把坐垫折起来,再放倒靠背,其实我不排斥手动,只要是方便不复杂就好,GLE应该说尚可;路虎发现试驾车上是电动的,起初这是相当能博得好感的加分项,但使用中发现调整速度有些慢,让人有点着急。另外这套电动还是选装配置,需要额外加钱。





        两车都采用两段式全景天窗,天窗的尺寸是路虎发现稍大一点,尤其后排天窗,发现天窗更靠后,而且面积比GLE后排天窗大不少。不过前排天窗打开面积是GLE更好,可打开面积更大。























        就静态部分而言,两车没有明显的高下之分,而只是风格之异。奔驰GLE偏向精致和品质感,不管是外观设计还是内饰,都是这种风格。路虎发现是偏豪华的粗犷风格,有些高高在上的感觉;乘坐空间方面两车相差不大,满足五人出行比较轻松,不过发现有两个备用座椅,可以满足不时之需,而且空间和舒适性尚可,应该算是个优势;配置方面如果比基础配置,也是路虎发现略高一些,包括无钥匙进入、方向盘加热等,都是基础配置,而选装配置就更丰富了,基本上目前市面上提升舒适性和品质感的配置,都可以加进去。

























































        静态部分奔驰GLE胜在更细致的做工和更有品质感的氛围,而路虎发现的优势在于更豪华高贵的气质和丰富的配置。动态部分两车性格非常鲜明,道路驾驶,尤其是多弯的路段,GLE动力、转向,驾驶感、操控性的表现都比发现优秀。越野就完全不一样了,发现可以说是完胜GLE,在越野测试中心里,每一个项目上,发现基本都比GLE轻松。GLE无法通过45度坡和水泥炮弹坑,发现只有驼峰路上因为轮胎打滑遗憾失败,其它都通过。两车性格鲜明,偏理性、重公路驾驶感受选GLE,偏感性、注重品牌和越野的征服感就选发现。
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  • woyaohi99 金币 +15 不管你是否接受 红包敬上! 2017-9-12 12:40

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两个都不是越野选手,而且ml的对手感觉更像揽运而不是偏越野的发现,发现现在地位很尴尬,既不越野也不公路,而且这两个低配买家很多,高配基本都选卡宴了

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两款都是好车,如果一定要选择一个的话,我选择奔驰。路虎在美国的口碑不太好。

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楼主,卡宴对比这两款车怎么样呀? 问朋友 都说卡宴不错,而且路上这个车居多。

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