2017年10月24日,一汽马自达2018款阿特兹正式上市,售17.58-23.78万元。新车外观、内饰部分细节进行了小幅升级,整体配置较现款进一步提升,动力方面继续搭载2.0L和2.5L创驰蓝天发动机,新车根据车型的不同,具体售价如下:
2018款阿特兹指导价
车型 售价(万元)
2.0L 蓝天时尚版 17.58
2.0L 蓝天豪华版 18.98
2.0L 蓝天尊贵版 19.88
2.5L 蓝天运动版 19.98
2.5L 蓝天尊崇版 21.68
2.5L 蓝天至尊版 23.78
参加此次上市发布会的领导/嘉宾合影
看了以下要点,本文算读完一半
2018款阿特兹外观、内饰设计与现款一致,采用魂动设计理念,造型时尚动感;
配置方面进一步升级,补齐了多项此前饱受诟病的欠缺配置,如胎压监测等;
动力方面继续搭载2.0L和2.5L发动机,匹配6速手自一体变速箱。
外观方面,2018款阿特兹继续采用海外版中期改款ATENZA的整体造型,采用魂动设计语言,前脸鲜明的镀铬饰条贯穿左右,配合最新的“天蝎眼”式LED前大灯组组成了极为动感的视觉效果。
车身侧面,新车巨大的轮圈、粗壮的腰线配合尾部紧俏的线条营造出了类似“奔跑猎豹”般的效果,车尾的LED大灯与前大灯组造型相呼应。外观配置方面,2018款阿特兹在电动外后视镜折叠的基础上新增了自动折叠功能。
内饰方面,新车与现款车型基本保持一致,不过对诸多配置进行了升级,马自达官方称有高达22项配置得到了升级/补充。在主要的配置变化方面,新车的多功能方向盘采用了新的造型,按键也进行了重新排列,同时,胎压监测、GVC加速度矢量控制系统等配置进行了补齐,此外,高配车型还配备了Nappa皮座椅、车内黑色顶棚、前大灯自动远近光切换、方向盘加热等配置。
动力方面,新款阿特兹的动力系统依然沿用2.0L、2.5L两款创驰蓝天发动机,最大输出功率分别为116kW(158Ps)及141kW(192Ps),最大扭矩分别为202Nm和252Nm,传动方面,与之匹配6速手自一体变速箱。
竞争力分析:
马自达长期以来对驾驶愉悦感的追求堪称极致,而阿特兹作为马自达品牌的旗舰款轿车,拥有马自达对“人马一体”理念的最佳诠释,同时,其创驰蓝天技术所带来的高燃效、高安全性也是突出于同级其他车型的鲜明特色。竞争对手方面,阿特兹的对手有丰田锐志、本田思铂睿、日产西玛等车型,考虑到锐志国内已经停产,我们就以思铂睿和西玛进行简单对比,希望对您的购车提供帮助。
一汽丰田2013款锐志
东风日产2016款西玛
车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
一汽马自达阿特兹 4870 1840 1450 2830
东风本田思铂睿 4840 1850 1465 2780
东风日产西玛 4903 1860 1436 2775
车身尺寸方面,日产西玛在长度、宽度上均有一定的优势,而马自达阿特兹则拥有最长的轴距,不过需要说明的是,这三辆日系阵营的运动风格中级车均不是以空间见长的车型,前排、后排乘坐空间以及储物空间均谈不上优秀。
东风本田2017款思铂睿
动力对比
车型 发动机 最大输出功率(kW) 最大输出马力(Ps) 最大输出扭矩(Nm)
一汽马自达阿特兹 2.0L/2.5L 116/141 158/192 202/252
东风本田思铂睿 2.0L/2.4L 114/153 155/208 190/247
东风日产西玛 2.5L 137 186 234
动力对比方面,本田凭借VETC技术加持在顶级型号上拥有最好的数据表现,而马自达阿特兹则要在2.0L发动机的数据上领先对手,值得一提的是,阿特兹和思铂睿所搭载的发动机均更加偏向于高转区域的输出表现,而西玛虽然在极限数据上逊于其他两位对手,但其搭载的QR25发动机在中低转速区域表现更加亮眼。总的来说,每款车型都有属于自己的特色和亮点,最终如何选择还是要看您自己的偏好和实际需求了。
点评:如果单从外观来看,新款阿特兹的变速似乎不大,但深入了解,发现新款车型的提升非常有“内涵”,升级的各个方面正是此前中国消费者反应的“痛点”,每一项升级都很有针对性,弥补了老款车型的短板,在内饰品质、舒适性上有大幅的升级,安全性能得到巩固,科技感更强。并且继续保持了其在操控性和燃油经济性上的优势,整体的产品竞争力有了明显提升。