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[车迷天下] 蘭博基尼首推四門轎跑,過于鋒利不等于帥氣,還是保時捷耐看! [11P]

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蘭博基尼首推四門轎跑,過于鋒利不等于帥氣,還是保時捷耐看! [11P]

蘭博基尼首推四門轎跑,過于鋒利不等于帥氣,還是保時捷耐看! [11P]

兰博基尼 Estoque

要说跑车里面最特立独行的,相信兰博基尼一定不会让您失望。凭借狂野犀利的外观和野蛮强劲的性能表现,使其成为了能和法拉利平起平坐的经典超跑之一。


面对不断激化的市场竞争,兰博基尼的“戏路”也越走越宽,除了即将在12月上市的SUV新车型之外,近日兰博基尼还尝试着设计了一款四门轿跑车型——Lamborghini Estoque!





Estoque是兰博基尼有史以来推出的首款四门轿跑,在外观设计上很好地继承了兰博基尼家族的设计,夸张的进气口,犀利的Y字形大灯,使其看起来攻击性十足。如果没有看到它的身段你绝对猜不出这是一辆轿跑车。


车侧是唯一一处最能够体现它轿跑身份的地方,可即便是这样,它肌肉化的后翼子板给人的感觉还是比较暴躁。车长5米左右甚至比奔驰S还要长上不少。

尾部设计同样延续了兰博基尼的传统,三组Y字形尾灯横向排开,辨识度很高。往下是中置双出排气管和车底扩散器,尺寸都比较大,预计性能也不会差到哪去。




相对外观来讲内饰的设计显得更自然一些,以米色和浅灰色为主打色调。三幅式方向盘上并为设计过多的功能按键,主要还是集中在了中控区域。粗壮厚实的方向盘配合密密麻麻的物理按键,再加上两块精密的仪表盘,单是看着都会有忍不住想要驾驶的冲动。



后排设计了两个独立的座椅,看起来包裹性不错。中央走廊位置也有配备一个小型的互联设备,屏幕可以折叠。


关于该车的动力系统,有消息称预计会打搭载4.0L V8和5.2L V10两款发动机,但也不排除更加强悍的6.3L W12发动机。日前官方表示该车将会在2021年正式推出,竞争对手锁定保时捷Panamera,预计售价会在400万以上。


相信大家再看完兰博基尼的这辆四门轿跑以后,都会有所感触,要么是惊叹它锋芒的外观设计,要么是感叹它毫无人性的惊天售价。其实,对于一辆轿跑车型来说,像兰博基尼Estoque这样的外观设计并不是特别吃香,犀利感要远远超过了运动感。对比之下,反而会觉得保时捷的Panamera要更加耐看。你觉得呢?


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  • fenglangq 金币 +6 辛苦啦 2017-11-12 19:57

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四门的兰博基尼看起来缺少了那种霸气,只有流线的气动,没了那种气势

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