2017年11月10日，吉利帝豪PHEV正式上市发售。作为吉利帝豪的插电式混合动力版本，本次上市的新车根据配置的差异化共推出3款车型，售价区间为16.58-18.58万元，补贴后售价区间为12.98-14.98万元（以上海、杭州地区为例）。

　　吉利帝豪PHEV售价表

　　车型 售价（万元） 补贴后售价（万元）

　　进取型 16.58 12.98

　　精英型 17.58 13.98

　　尊贵型 18.58 14.98









　　造型及内饰与2016款帝豪基本保持一致；

　　搭载由1.5L发动机、双电机所组成的插电式混合动力系统。





　　造型方面，帝豪PHEV与2016款帝豪基本保持一致，新车只是在外观细节方面稍作调整，包括前脸进气格栅内加入蓝色饰条、左侧翼子板及车尾配有专属标识，以彰显其与众不同的新能源车型身份。





　　和帝豪EV一样，帝豪PHEV的内饰并未采用最新家族式设计，其整体内饰设计与2016款帝豪基本保持一致，这可能是出于对车辆成本控制的考虑。此外，帝豪PHEV在内饰增加了些许代表新能源的蓝色装饰，并换装了全新样式的仪表盘及电子挡杆。





　　帝豪PHEV采用指针仪表+大尺寸行车电脑显示屏的仪表盘组合。此外，帝豪PHEV的仪表盘有三种显示风格，普通模式为蓝色背光，节能模式为绿色背光，运动模式则是红色背光。



　　7英寸的中控屏内置G-Netlink车载系统，支持多媒体、导航、手机映射等时下主流功能。该屏幕支持触控，同时还在屏幕两侧保留了各功能的实体按键，以方便快捷操作。

　　车身尺寸方面，帝豪PHEV长宽高分别为4631*1789*1492mm，轴距为2650mm。虽然是一款插电式混合动力紧凑型轿车，不过帝豪PHEV的整体乘坐空间表现基本让人满意，特别是后排腿部空间较为充裕。



　　身高172cm的体验者坐进帝豪PHEV的驾驶座，调整好坐姿并将座椅调至最低后，头部约有一拳的空间。



　　后排一拳的头部空间与前排相当，而在保持驾驶座椅不动的情况下，腿部空间超过了两拳。



　　动力系统部分，帝豪PHEV搭载由1.5L发动机、双电机所组成的插电式混合动力系统，并拥有混动（HEV）、纯电动（EV）和发动机强制充电（SAVE）三种运行模式。传动部分，与之匹配E-CVT变速箱。新车在纯电动模式下续航里程为61km，官方公布的综合工况油耗为1.5L/100km。

　　竞争力分析：



　　比亚迪汽车2017款秦



　　上汽荣威2017款荣威ei6



　　长安逸动PHEV

　　车身尺寸对比

　　车型 吉利帝豪PHEV 比亚迪秦 上汽荣威ei6 长安逸动PHEV

　　长度（mm） 4631 4740 4671 4620

　　宽度（mm） 1789 1770 1835 1820

　　高度（mm） 1492 1480 1460 1525

　　轴距（mm） 2650 2670 2715 2660

　　作为一款插电式混合动力紧凑型轿车，比亚迪秦、上汽荣威ei6以及长安逸动PHEV可视作为帝豪PHEV的主要竞争对手。与竞争对手相比，帝豪PHEV尽管在车身尺寸方面并不占据优势，不过其十分高效的内部空间布局还是足以保证后排乘客的乘坐舒适性。而伴随着帝豪PHEV的推出，无疑给想购买插电式混合动力车型的消费者提供了新的选择，其较高的性价比也有望获得更多消费者的青睐。

　　点评：作为吉利帝豪的插电式混合动力版本，帝豪PHEV的推出不仅丰富了自身产品线，也给广大消费者提供了新的选择。未来帝豪PHEV将联手此前上市的帝豪EV纯电动版，形成合力去竞争国内新能源汽车市场。

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• woyaohi99 金币 +8 不管你是否接受 红包敬上！ 2017-11-20 22:10

中控看起不错，吉利的车都感觉很有跑车的风格。可以

吉利的中控室做的很很漂亮，而且功能也很齐全，价格也合理，估计会有一定的市场。

电动车的未来前景不错，但还是靠着补贴和福利过日子，燃料电池才是未来的主流

蓝色挺酷的呀，好像不错的感觉呢，可以玩玩

现在电动汽车犹如雨后村笋，各处开花，不过算考政策支持

混合动力的好像还搜蛮好的，价格优惠，又可以走远路