日前，我们从相关渠道获悉，曾在今年广州车展前夕发布的大众T-ROCSTAR概念车的量产版，将于明年7月正式上市。新车将在一汽-大众投产，外观采用全新的设计风格，并提供两驱和四驱版本。

　　提供四驱系统；

　　平板化中控屏幕，使数字化和互动上达到新的高度。





　　外观方面，大众T-ROCSTAR采用了最新家族设计风格。前大灯与格栅采用一体化布局，设计的更加紧凑，下方两侧长方形日间行车灯的加入使新车前脸更有辨识度，并融入到了下进气格栅中。







　　侧面来看，新车整体线条动感流畅，C柱具有一定的倾斜角度，并采用了黑色斜纹设计，同时车顶加入了镀铬装饰行李架，新车采用19英寸轮圈，整体更加具有气势。尾部方面，新车整体线条同样流畅和富有层次感，尾灯造型具有家族特色，并采用了LED光带设计。





　　内饰方面，新车的设计洋溢出年轻时尚而又不失动感的氛围。中控台整体造型延续家族设计理念，配置方面则会搭载大众最新多媒体系统，另外全液晶仪表等也出现在新车身上，新车将搭载平板化中控屏幕，数字化和互动上达到新的高度。



　　据之前发布的T-ROC推断，T-ROCSTAR概念车也会基于大众MQB平台打造，同样在欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，未来国产车型将搭载多款经济高效的TSI发动机，不过详细动力消息目前官方还未透露。另外，大众T-ROCSTAR概念车将会配备四驱系统。

　　点评：大众T-ROCSTAR针对年轻群体而打造，将越野元素与都市风格相结合，新车规划显示，大众截止到2020年SUV阵营将增加到10款车型，T-ROCSTAR就是其中最重要成员之一。

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• woyaohi99 金币 +4 不足10P，基础评分，继续加油 2017-12-6 22:33

自己开了大众从速腾到帕萨特然后再到途观再到CC感觉大众性价比还是真心蛮高的 很适合工薪阶层

国产的大众T-ROC和国产后的斯柯达karoq，采用一样的1.4T的发动机。初期国产时，没有2.0T带四驱的版本。

这个车就是满足普通家庭城市代步使用，但1.4T在驾驶中真心感觉动力不够。但“颜值就是王道”，普通消费者就看脸，并不真心关注“三大件”的指标和实际使用情况。

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• fenglangq 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2017-12-7 18:23

感觉这个外观和途观L的很相似，估计大众能接受的应该很多人吧。

感觉越野的外形越来越差不多了，要是不看标志，真的可能当作别的车了，越来越同化了

在欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，未来国产车型将搭载多款经济高效的TSI发动机

这个车我感觉就是满足普通家庭城市代步使用，要是出去玩什么感觉还是差点

这是奥迪变标了么，顺道再减减配置，改头换面就是又一个新产品

传说中的POLO SUV……不过这个外观确实挺好看，剩下的就看价格了，另外真心不明白7、8年前1.6自吸都被称作动力和经济性的平衡点，到现在车越来越多路越来越堵反而马力扭矩更大的1.4T不够用了？

在我看来，它的级别定位应该跟本田X-RV或缤智差不多，但是价格稍高，也就是说价格肯定会高于缤智、X-RV、大众高尔夫，低于本田C-RV，跟上海大众凌渡应该差不多，起步价应该接近15万，比如14.59万元。当然能不能大卖就看一汽大众的诚心了。