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车内空气事关消费者身体健康，为调查了解车内空气质量状况，给消费者提供汽车消费指引信息，深圳市消委会、福田区消委会、南山区消委会、宝安区消委会联合委托深圳市品质消费研究院开展了2017年第二场乘用车车内空气质量调查。
特别说明
1、目前，我国无车内空气质量国家强制性标准，此次调查不存在判定新车车内空气质量是否合格、是否超标的问题。
2、此次调查测评方法是模拟消费者真实用车场景制定的，具体参考标准包括GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》(国家推荐性标准)、GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程规定(国家强制性标准)、德国VDA 270-1992《汽车内饰材料的气味评定》。
3、TVOC是挥发性有机化合物的总称，是衡量空气污染程度的重要指标之一，通常包含多种已知对人体有害的致癌物，例如苯，甲苯，甲醛，乙醛等。由于此次参考的标准GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》不包含TVOC指标，而车内环境类似于办公室等室内环境，因此，此次调查将GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值作为参考值，评价车内TVOC浓度。
1、71%测评车辆TVOC浓度高于参考值。以GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值(≤0.50mg/m3)作为参考值，TVOC浓度低于参考值(≤0.50mg/m3)的车辆有15辆(见表3)，占总测评车辆的29%;TVOC浓度高于参考值(>0.50mg/m3)的车辆有36辆(见表4)，占总测评车辆的71%，其中，测出TVOC浓度最高值(3.988mg/m3)的车辆为参考值的8倍。
2、8%测评车辆甲醛浓度高于参考值。以GB/T27630-2011《乘用车内空气评价指南》甲醛的限值(≤0.10mg/m3)作为参考值，甲醛浓度低于参考值(≤0.10mg/m3)的车辆有47辆，占总测评车辆92%，其中，甲醛浓度低于参考值50%(0.10mg/m3)的车辆有4辆，占总测评车辆8%
特别说明：
1、目前，我国无车内空气质量国家强制性标准，此次调查不存在判定新车车内空气质量是否合格、是否超标的问题。
车内空气质量差！我们车主应该怎么做？
1、开车出行时，先打开车窗，排出车内长时间累积的有害气体，适时打开外循环。
2、新车应时常开窗通风换气，甚至适当暴晒，让材料中的有害物质充分释放。
3、不使用劣质内饰、地胶、坐垫，少用香水，慎用清洁剂，以免带来新的污染。
4、保持车内清洁卫生，定期更换空调滤芯和清洗空调系统，驾驶过程中保持适宜温度。
5、发现有体征反应，比如呼吸受刺激、头晕、呕吐，建议进行空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。有些内容省略了完整的请看链接

1、目前，我国无车内空气质量国家强制性标准，此次调查不存在判定新车车内空气质量是否合格、是否超标的问题。
车内空气质量差！我们车主应该怎么做？
1、开车出行时，先打开车窗，排出车内长时间累积的有害气体，适时打开外循环。
2、新车应时常开窗通风换气，甚至适当暴晒，让材料中的有害物质充分释放。
3、不使用劣质内饰、地胶、坐垫，少用香水，慎用清洁剂，以免带来新的污染。
4、保持车内清洁卫生，定期更换空调滤芯和清洗空调系统，驾驶过程中保持适宜温度。
5、发现有体征反应，比如呼吸受刺激、头晕、呕吐，建议进行空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源。有些内容省略了完整的请看链接

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• woyaohi99 金币 -1 完全网络回复 2017-12-19 18:01

使用正规滤芯，强制多开空调外循环，比开窗通风好（室外空气也不怎么样），再有，最好装个车载空气净化器。去年一朋友试过一次，我车内开空调+净化器，车外PM2.5达300多，车内20几

我经常用的内循环，看来以后得需要注意了，通风真的太重要了

是的，现在的新车味道一个比一个重，不太好控制