日前，全新一代奥迪A8L在“新时代元年 2018奥迪品牌主题年会”上首发亮相。新车将于2018年4月上市发售，作为家族中的第四代车型，新一代A8L从内到外焕然一新，新车上市后也将与来自奔驰、宝马和雷克萨斯的旗舰车型展开正面交锋。

　　新一代A8L国内首发；

　　新车首次实现3级自动驾驶功能，48V混合动力系统成为全系标配；

　　将于4月正式上市。



　　造型方面，新一代A8L继承了Q7、A4L及Q5的设计风格，奥迪家族式的“大嘴”变得棱角分明，整个车身造型更加低矮，营造出了年轻、运动化的视觉效果。标志性的一体式进气格栅变得更宽，更加低矮。





　　奥迪首次将激光雷达应用于量产车型中，凭借遍布车身的摄像头和传感器，新一代A8L可以在时速60km/h以下时，实现3级自动驾驶，在拥堵路况下最大程度解放了驾驶员。



　　奥迪新一代A8的长宽高为5172mm×1945mm×1473mm，轴距是2998mm。加长版的A8L车型长度是5302mm，轴距增加到了3128mm。贯穿式的尾灯首次出现在奥迪车型上，采用了OLED材质，同时可以由中间依次点亮，效果十分惊艳。







　　车内，奥迪新一代MMI系统创新性地应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数的物理按键，为车内乘员提供了更多的自由空间。中控部分取消了绝大多数实体按键，凭借中控台两块大尺寸触控屏幕实现了对空调和信息娱乐系统的控制。并且触控屏幕添加了触控反馈效果，方便盲操。





　　动力方面，新一代A8L全系标配48V电气系统，实现了轻度混合动力驱动。

　　点评：第四代A8L凭借着轻量化、智能化以及诸多高科技元素再一次很好地诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。未来上市后它将同来自奔驰、宝马和雷克萨斯的旗舰车型进行正面交锋，竞争再一次升级，凭借着领先对手的“黑科技”，新一代A8L有几分胜算？让我们拭目以待。

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• fenglangq 金币 +6 发帖辛苦了 2018-2-6 20:30

奥迪的发动机，高科技不少，可惜不适合国内的国情啊，难道是我们的油品真的那么差吗

新车3级自动驾驶功能，自动驾驶这个真的不敢用

奥迪没奔驰来的聪明。先出A4，然后再出A8，又长得像，A8就被人认作是大号A4。奔驰一向先出S级打入市场给人一个豪车印象，再出C级，虽然长得也像，人家就认为奔驰C级是个小S级

德系的车子好是很好，但是油耗太高，还是日系车比较省油。

这车什么都好，就是前脸也太大了，改的有点不协调了，新a7稍微好点

为毛车厂都使用液晶仪表了，赶时髦么？没了机械感的仪表没了感觉

对本次奥迪A8新款不是很看好，有几点个人看法：
1外观。奥迪现在的设计语言总感觉过于运动了，过于突出科技感。这种氛围放在A4级别的车上比较适合，放在突出商务的旗舰车上感觉跟别扭。考虑到旗舰车主的年纪，更应体现出那种奢华和气派，科技感不是此类人关心的重点。

2动力 海外奔驰S级已经启用了新直六和48v电气系统。就发动机结构来说，直六比奥迪的V6更平顺。奥迪动力总成上还是没取得优势。

3官车形象。中国政府原来大量采购奥迪作为公务用车，官车形象深入人心。这个无形资产随着政府采购的变化逐步弱化，无形中损失了部分影响力。

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• fenglangq 金币 +3 回复认真，鼓励 2018-3-10 18:34